タントカスタム １５年落ち ８５０００キロ 車検法定整備付き 保証１０００キロ又は１ヶ月 込み１８万円 これを買いました。

Question

しかし車屋が車検の帰りにオーバーヒートさせてしまったそうでそれでもベルトを替えたので大丈夫と言うので９月３日に引き取りしましたが、本日ボンネットを開けて見たらラジエーターのリザーブタンクが空っぽでした。
まさかリザーブタンクが空の状態で渡す訳は無いと思うのですが、明らかに漏れていますよね？
オーバーヒートしたから亀裂か何かのせいで漏れた？
因みにラジエーターには水は入っていました。
リザーブタンクは空っぽです。
エンジンオイルも問題なく？入っていました。
これはとりあえず車屋にクレームですか？
水は入れず呼び出しするか、水を入れて車屋に持ち込みするかですか？

Answer 1

今 空なのは漏れていない証拠です・・・・(o^―^o)ﾆｺ
空気抜きが出来ていなくてリザーブタンクの水がラジエターに入った結果です。
漏れているのではありません・・・・(o^―^o)ﾆｺ

質問者からのお礼コメント

昨日Fまで補充して、ラジエーターのキャップを新品に替えて10キロ走行して確認したら少し減っていて、又10キロ走行して確認したら水位は同じでした。収まったのかも知れません。
しばらく要注意で監視します。
ありがとうございました！

Answer 2

保証１０００キロ又は１ヶ月で保証期間内ならクレーム入れるだけですが？
おそらくラジエター液のエアー抜きがしてないと思われますが、かなり素人の車屋ですね？

Answer 3

同じような質問何回か投稿してますよね。
少し古めのDAIHATSU車はラジエター、電動ファン、ウォーターポンプ
が弱いです。
リザーブの冷却水量が少なくラジエターに冷却水が有るって事は
ダム決壊の様な漏れではなく徐々に漏れ出して冷えたらリザーブから
吸い戻してるので水漏れは要点検ですね。
別件でも書きましたがラジエターのアッパータンクカシメ部分から
漏れ出していないかはチェックポイントです。

Answer 4

ユーザー車検派です。
クレームとて相手は人間です。優しくクレームですね。
多分クーラント足して様子見になるでしょうね。
それよりよく点検しましたね。
相手も実際の状況見たいでしょうから電話で確認して若干つぎ足しをして計器を見ながらに持って行くことになると思います。
家族にタントカスタムターボありますが１５万㌔超えましたが快調です。

Answer 5

オーバーヒートしたのにベルトを交換したから大丈夫というのが意味不明ですね。
エンジンを交換したので大丈夫というならば理解できますけど。
先ずは購入店に現状の事実を電話で伝えて確認して貰いましょう。
間違っても自走しない事です。