L375SタントのCVTF交換はした方が良いのでしょうか？ 現時点で88000km走っていて、多分無交換です(中古で買ったため分かりません)

Question

※carview!から投稿されたダイハツ タントについての質問です。

Answer 1

CVTフルードは交換したほうが良いのかどうかは、交換したほうが良いにこしたことはありません。
『交換 する・しない は故障とは関係ありません』との回答がありますが、それは間違いです。ATにしろCVTにしろフルード交換に当たり故障のリスクはすくなからずあります。
（古いフルードを全部抜き、新しい新油（フルード）を入れた場合、内部壁にこびつついた汚れ（スラッジ等）を新油がおとし、変速用のソレノイドバルブ等をつまらせ変速不能になる故障のリスクが、CVTやATフルードの交換のときはあります。）
結構走行した車両ならば、フルード交換しない場合の方が良い場合もあり、判断が難しいところでもあります。

過走行車のCVTフルード交換は、変速不能や、ショックなど一定のリスクをともないますので、専門の業者にみてもらって交換するようにしてうださい。
フルード交換可能かどうかは、コンタミチェッカー(内部摩耗度チェッカー)を業者さんは持っているとおもうので、内部摩耗の状態（フルードの汚れ具合）を調べてみて交換するか、見送るかの検討をします。

一般的に交換できるかどうか、コンタミチエッカーで４５００～５０００円ぐらいはかかります。

走行距離からして、少々難しいところですね？ 専門の業者さんに相談させてみてください。