ディーラーの車検 と ガソスタもしくは、他の 車検について教えてください。 軽自動車タントです ☆次の車検までの点検などを 付けてディーラーだと14万円…

Question

☆ガソスタorその他ですと
7万円前後

どちらが正解なんでしょうか？
ディーラー車検の金額を話しますと
毎回、周囲の仲間にあり得ないと
言われます

Answer 1

どちらも正解です

ディーラーだと基本整備料金が高いです
しかし整備内容が丁寧と言うか・・・・
例を上げると、
ディーラーはブレーキ確認の時にパッドを外して清掃してグリスアップをして組み付けます
ガソスタなどは、タイヤを外すだけで目視点検をしてOKとなります。
清掃とグリスアップが不要だと思えばディーラーでやる必要は無いです

またディーラーではパッドを外して清掃するので・・・
パッド交換時には交換工賃は含まれません
ガソスタだと目視点検だけなので交換する場合は追加で交換工賃が必要に成ります。

ガソスタ等でやった場合、
部品交換が増えると追加工賃で逆転現象が起こります。
ディーラーだとセット価格の工賃ですが、
ガソスタだとクイック整備と同じ工賃で計算されます

ディーラーは2年後まで持つ様に・・・と考えますが
ガソスタ等はしばらくもてばOKと考えます
2年持つ様にだと少し早目の部品交換になるので少し高めに感じます
しばらく持てばOKだと、半年後にクイック整備等で部品交換が必要になるかも？
それらの違いが有ります。

貴方に合った方を選ぶのが正解です
途中で異常を感じたらすぐに整備に行くなど
管理できる人ならガソスタでもユーザーでも良いです
自己管理出来ないなら金額だけではなく考えた方が良いです。

質問者からのお礼コメント

なるほど！
納得の回答でした！
ありがとうございました♪

Answer 2

＞次の車検までの点検などを付けてディーラーだと14万円

なんだよね。
「次の車検までの点検など」を外せばディーラーでも7万円ですよ。

＞ガソスタorその他ですと7万円前後

は「次の車検までの点検など」が付いてないからね。

Answer 3

GSの車検は点検整備が無いから安いんだと思います・・・
ディーラーだとタイヤ外してブレーキや足回りの点検をします・・・

Answer 4

正解とかないですよ。

ディーラーは予防整備の観点で余計な交換部品やメンテナンスパックを付ければそのくらいは普通に行くでしょう。
ガソスタ・その他は車検に通るレベルの整備しか行わないので安くできます。

逆を言えばガソスタ・その他でディーラーと同じ内容にすれば多少誤差があるにしてもほぼ同じ金額になりますし、ディーラーでガソスタ・その他と同じ内容にすればそれなりに安くなります。

金額で安い・高いや正解・不正解ではなく、まず整備内容を見ましょう。

Answer 5

ディーラーの場合は車検後に次の車検までの2年間を故障なく乗れるよーに整備してくれます。この整備代金がかかっています。対してガソリンスタンドはこの整備が入ってなく、車検時に車検に通る品質しかないから安く済みます。

自分で車のメンテが出来る人なら安いガソスタで十分です。普段は自分でメンテをすれば良いのですから。もし、自分でメンテをできないならディーラーでしっかりとした整備を受けた方が利口です。出先で不動にねりレッカー呼んだりレンタカー借りたりしたらかなりの出費になりめすから。

Answer 6

その14万の内訳も聞かずにありえない、と言っているのなら
その周囲の連中の方があり得ない。

ディーラーは工賃やや高めの上に、次回車検に通るようにパーツを
換えて来るから高めにはなる。
GSは逆に安く上げるために、車検に通るなら多少の故障は目をつぶるか
修理すると割高(下手すりゃディーラー以上)になる。

自分で車の面倒をある程度見られるならGS。丸投げするならディーラー。

Answer 7

私は安心と保証をとって
割高ですが納得してディーラーでお願いしています。

要は自分がその値段に納得できるかどうかなんですよね。

私は昔、安い所でみてもらって修理がうまくいかないとか
点検後の保証がまったくない、何かあってもさらにお金を取られる
など嫌な思いをしているのでディーラーで納得できています。

Answer 8

ガソスタその他だねえ。タントに１４万も払う価値があるとは到底思えません。

Answer 9

どちらが正解なんでしょうか？
車輛型式
初度登録年月
整備内容
次第・・・としか判断が出来ない