ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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ダイハツタントと日産ルークスだと皆さんはどちらがいいと思いますか？

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回答一覧 （11件）

  • 日産自動車「ルークス」だと思います。全グレードS-HYBRID（上級車種はターボも）搭載は日産の見識だと思います。あと自動車専門情報誌を読むかぎり日産は（白ナンバー）登録車基準で開発した様です。さらに昨年のマイナーチェンジで外観も一層精かんになったのでは

  • と言うか。。。どんぐりの背比べじゃないかな。
    両車種とも絶対に買わない。
    金がないのなら中古の普通車を買うよ。

  • ＞ルークスは、自動車としてまだ遅れてる

    日産の軽は国（国交省）から安全面で最高評価の５スターを獲得してて、D社の車はそれには追いつけない星の数です。https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001424562.pdf

    本当に遅れてるのはどちらでしょう・・・

  • タントは良くも悪くも「シンプル」です。
    特段に安全性が高いわけでもなく、質感も乗り心地も至って普通の軽自動車ではあるのですが、耐久性はルークスより良いかも。

    ルークスの方が安全評価、安全性能の精度、先進感、見た目が格上と思いますが、日産に生じやすい電気系の不具合が早いことと修理費が高価なのはネック。

  • 二択ならタント
    ルークスは、自動車としてまだ遅れてる

    絶対的キングN-BOXを外すのは、罰ゲームかな？
    このクラスN-BOX以外考えられないけどね
    国産車なら最高の乗り心地
    かつダウンヒルも結構いける

  • ダイハツタントだと、
    屋根が薄いんですよね。
    雨天時に乗ると、
    トタン屋根の小屋にいる気分に浸れます。

    タントx2台から、
    ルークスに乗り換えた者です。

  • ダイハツ車は 夜 ヘッドライトがまぶしいから

    対向車にからまれて トラブルにになるかも

    リセールバリューは タントがいい

    衝突時の安全は ルークスがいい

  • 衝突安全性能が優れているルークスです。

  • ダイハツは闇が深そう。ルークス一択。

  • タント

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