ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
6
6
閲覧数:
113
0

質問お願いします。平成22年式ダイハツタントカスタムL375Sターボなしです。走行距離は145000キロ程です。エンジンオイルは定期的に交換しておりますが、最近信号待ちでエンジンが震えます。

マウントなのか、プラグ、イグニッションコイル辺りが疑わしいですか?プラグもイリジウムに変えてあります。イグニッションコイルのみ、社外品です…これが、影響してますか?

※carview!から投稿されたダイハツ タントについての質問です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (6件)

  • エンジンマウントならボンネット開けてエンジン冷えた状態でエンジンを手で上から押して揺らしたりしてみてください
    動くならエンジンマウントです

  • エンジンの吹け上がりやアイドリングの回転に異常がなければイグニッションコイルは問題なさそうなので、エンジンマウントですかね。
    部品代だけでも2万円ぐらいはかかるかと思います。

  • 社外品は替えてもすぐにダメなのがあります。その距離だとマウントゴムもダメでしょうね。

  • 最近信号待ちでエンジンが震えます。
    1つの判断基準
    マフラー出口・黒っぽい「煤」使用者が確認
    KFエンジン・点火系
    KFエンジン・センサー系
    などを疑う

    マフラー出口・黒っぽい「煤」付着が無し
    KFエンジン・点火系・センサー系・正常
    上記以外の箇所を疑う

    回答の画像
  • イグニッションコイルならば、走行にも違和感を感じるはずです。
    エンジンマウント全交換でしょう。

  • マウントだと思う
    その辺りのダイハツ車の泣き所

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ タントファンクロス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ タントファンクロスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離