タントかスペーシアを購入予定です。 新車か中古車で悩んでいます。 フル装備(ナビ、ETC、ドラレコ、マット、バイザー) 新車:210万

Question

中古車:170万(3年落ち、2万キロ、事故無し)

安いから中古有りと思うのですが、新車を薦めてくる周りが多いです。
なぜ中古は駄目なんでしょ。

皆さんならどちらを買いますか？
理由も教えてください。

Answer 1

40万程度ならローン期間2年延ばしても新車でしょう。

乗りつぶすのでなければその金額差は売るときに取り戻せる。

軽自動車は軽量化とかコスト重視で作っているので劣化は速いです。
2年後、新車は何もしなくていいですけど中古はそれなりに消耗品の交換は出てきます。
5年後になれば新車でも消耗品の交換は出てくるでしょうけど、中古だと多少大物の不具合が出ても保証は切れているので出費が増える場合もあるかもしれません。

絶版車とか限定車ならともかく新車でまだ買えるような車は金額的に用意できるなら新車買った方が良いですよ。
中古って売る人が大損してない限りそこに中古屋の儲けも乗っている価格なわけであまり得なことはないですよ・・

質問者からのお礼コメント

分かりやすい説明を有難うございます！
劣化や修理費を意識していませんでした。参考になりました。

Answer 2

スペーシアは、ドリンクホルダーが丸型。
新型タントは角形。

中古車でも良いですが、保険の特約に違いが出ます。

保険を安くしたいなら、中古車を買って車両保険は無しですね。

Answer 3

私は以前に走行距離9kmと云う状態のスペーシアの新古車を購入しました。
Xリミテッドと云う限定車でした。ラジオレスだった為にカーナビゲーションは付いていませんでしたが、それ以外の装備はフル装備でカスタム以上に充実していました。
一度軽自動車専門の中古車ショップも足を運んでみたらどうでしょうか。

Answer 4

３年落ちくらいなら中古でもいいかとは思いますが、スペーシアかタントならタントというかダイハツの車はやめた方がいいですよ。
あと軽自動車は劣化するのが早いと言いますので、自分なら新車にします。

Answer 5

全く同じグレード、オプションもほぼ同じなら、3年で40万の差なら新車の方が良いかなとは思います。
中古で全然良いのですが、せめて150までだと思います。

Answer 6

手垢のついてない新車

Answer 7

スペーシアは24/01にフルモデルチェンジしますので、
そちらを待たれたほうが良いかと思います。

また、絶対にターボがおすすめです。

中古なら、今だと認定中古車以外は考えられないですね。
変な中古車は本当に危険です。



あと、安ければそれで良いのかもしれませんが

今、ダイハツは不祥事が続き、車内は混乱しているので、何も今ダイハツを選ばなくても良いと私は思っています。

Answer 8

質問者さまが中古車でよいのなら、それで構わないと思います。
中古車には多少なりとも小傷がある場合がありますが、そもそも車は乗っているうちに内外装ともに傷はついてしまうもの。そこを気にするよりも装備が充実した車が新車よりも安く買えることを、私なら重視します。
ただ、可能ならトヨタや日産などのディーラー系の販売店から買った方が、その後の保証やメンテナンスにおいて安心できると思いますよ。
新車を進める方は、中古車では購入後の不具合等が出ることを心配されているものと思います。その点でも、信頼できる販売店から購入されるとよいのではないでしょうか。
ちなみに、私は前述のような考えがありますので、これまで中古車しか買ったことがありませんが、納車後すぐにトラブルにあったようなことは一切なく、どの車も長い期間維持できましたよ。

Answer 9

とかこだわりなく乗れればいいかなってスタンスなので内装も機能も不備なければ中古で買います