新古車で購入したタントなのですが 購入した店の提携しているスズキアリーナで1年点検を受けた際に 7000キロ走っててエンジンオイルがかなり汚れてるからフラッシングオイルの交換をと言われました 。

Question

半年前にオイル交換してるのにそんなに汚れるんですか？
今回はフィルター交換ありだけでフラッシングは見送らせてもらいましたが 半年後とかにはやった方がいいんですかね？

Answer 1

購入後の一年点検で約7,000㎞走行していて、半年前に一度オイル交換をされていると言う事で宜しいでしょうか ?
であれば、単純計算しても3,500㎞走行毎にオイル交換をする事になりますので、エンジンオイル交換としてはかなり良い状態で交換されている事になります。
ですので、フラッシングは見送られて大正解となります。
可能であればオイルフィルターはオイル交換毎に交換をお勧めします
今の軽自動車のエンジンはエンジンオイル量も少なく、フィルターの中もかなり昔と比べても過酷になっていますのでオイル交換毎の交換がベストです。
今のままの交換サイクルを続けていればエンジンフラッシングは10万㎞を超えても必要はありません。
ただ気になるのが、なぜダイハツのタントをスズキのアリーナで一年点検をしたのか?
通常ならダイハツに持って行くと思いますが ?

質問者からのお礼コメント

はい、購入後の1年点検で7000kmです。
軽専門の新古車販売店で購入したのですが 特典でオイル交換無料や車検値引きなどがついていて ただその店の提携整備先であるスズキアリーナで受けるのが条件だったんです。
とりあえず特典を利用し終わったらちゃんとダイハツで見てもらおうと思ってます。

Answer 2

半年で7000ｷﾛだったら結構汚れます。
自分で確認してみましょう。

Answer 3

新古車だとそうでしょうし
軽自動車で半年7000キロも走ってるなら十分に交換時期と言えると思います

Answer 4

7000キロ走っててエンジンオイルがかなり汚れてるからフラッシングオイルの交換をと言われました 。
自分で
エンジンオイルレベルゲージ
確認したら
判断ができると