ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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タントL375Sにて、エアコンガスを充填しましたが入りきらず、半分で止まってしまいます…どこかでメヅマリしてると思いますが、疑わしい箇所はどの辺りでしょうか？

エバポレーターの出口？に湿った形跡あります。コンプレッサーは可動してます。ガスが入りきらないです。完全にガスを抜いてから注入しましたが、缶の半分で入らなくなってます…

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ベストアンサーに選ばれた回答

低圧が下がって高圧が上がりますか？

質問者からのお礼コメント

2023.5.7 00:59

皆さん、アドバイス有難う御座いました！いち早く対応してくださったのでベストアンサーにさせてもらいます！
他の方も有難うございます！！とても勉強になりますし、ボロタントの延命のために活用したいと思います。有難う御座いました！！

その他の回答 （3件）

  • 先ずは、どの様なゲージを使ってですか？高圧のバルブは閉めてますか？ゲージに問題無ければコンプレッサーの不良かレシーバーと高圧パイプの詰まり。

  • レシーバー(リキッドタンク)、エキスパンションバルブの詰まりかコンプレッサーの加圧不足の可能性もありますね。

  • どこかでメヅマリしてると思いますが、疑わしい箇所はどの辺りでしょうか？
    低圧数値
    高圧数値
    ゲージマニホールド本体器具を
    お持ちの方が
    ご自宅・ご近所に、居られる場合

    ゲージマニホールドを
    車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

    エンジンを始動
    エアコンを全開・最大状態作動
    外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
    (アイドリング回転数では計測しない)

    低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
    高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
    エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
    (猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

    MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
    質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
    拡大可能

    回答の画像
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