ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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車の事なんですが、私はL385Sタントを乗ってます。

今日仕事帰りに、信号待ちしようとしてブレーキ踏んで完全に止まったときにアイドリングストップがついてるわけじゃないのに、エンジンが止まったようなブルルって感覚を足から伝わり、その時点ではエンジンが止まってたことに気づいてなくて、青に変わったなーって思ってアクセル踏んだら進まず、エンジンが止まっていました。
車道の真ん中だったので車を動かせずにいたのでハザード炊いてました。数分経ったらエンジンがかかり
普通に走るようにもなりました。

距離数は16万8000程の四駆です。

AT車でこんなことはありますか?
お父さんは車の整備士ですが、完全にエンジン止まってしまえばわかるけど、エンジン止まって数分後にはまたエンジンかけられる状態だから難しそうにしていました、、

このような経験された方、分かる方いますか??

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ベストアンサーに選ばれた回答

車屋です。
自動車各メーカー、どんな車でもそういう感じの不具合が出た時はまずスロットルボディ周辺の汚れやスラッジ清掃、そこについている各センサーの不具合を調べます。

空気の流入に対して燃料等調整する部分で、
私のマイカーがH12年式で現在32万キロですがこの部品は定期的に清掃しています。
昔のクルマで言う所のキャブレーター部分です。

あとはクランク角センサーとかカム角センサーとか。

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