ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問
1051566733さん
2023.2.15 21:37
ryu********さん
2023.2.15 22:19
カーナビかステレオを自分で取り付けかなにかしたですか?
そのとき、配線を外したままイグニッションスイッチをオンにして、車のCPUが異常を検知して、そのコンピューターをの異常を管理しているコンピューターがその異常を記録してメーターに表示しています。
何もしてなければ、配線のカプラーの接触が悪いかなにかです?
CPUが故障として記憶していますので、忘れさせる作業として、診断機を使うのですが、無いと思うので、バッテリーのマイナス端子を数秒外してリセットさせます。
しかし、バッテリーを外した事により
新たに、症状が出ます。
レーダー故障⇒レーダー停止 エラーNo,14E
となるはずです。
この症状は、自己回復します
放置プレーで、少し走れば治りますよ。
それと、
バッテリーを外す時間にもよりますが、
運転席のパワーウィンドー・AUTOのスイッチ使えなくなる事があります。
① ガラスを手動(もちろん電動ですよ・押しっぱなし状態)で下がる所まで、下げる
② 一番上まで(止まるまで)上げる
③ 上がりきったら、一度スイッチから指を外して、もう一度、上がった所から、上げる
これで、AUTOが使えるようになります。
わからなかったら、ディーラーに持って行く法が良いかと思います。
バッテリーのマイナスを外すと、CPUが故障情報を忘れてリセットされてしまうので、どのような故障が出ていたのか?わからなくなりますので、修理する側とすれば、そのへんの情報が欲しいのでリセットすると証拠がなくなり故障の推測が難しくなります。
バッテリーのマイナスを外す前に、メーターの写真を取っておいたぼうがようですね。
バッテリーを外す事によって、ラジオの周波数の記憶とかトリップメーターとかの数値は飛びますよ。
それから、パワーウインドウの情報もね。
オドメーター(走行距離計)は消えませんので安心してください。
質問者からのお礼コメント
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ありがとうございました♪
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