車に詳しい人にお聞きします。 車の詳細 2008年式 ダイハツ タント 走行距離 ９００００キロ

Question

去年の12月中旬に車検を受けました。
その時に、スパークプラグ 3本を新品に換えました。
今年に入って車を運転し、信号で止まった時にアイドリングがいきなり不安定になって、加速も悪くなりました。エンストしそうな時もあります。

プラグは、交換していたのでイグニッションコイルが怪しいと思い3本新しいのに取り付けましたがダメでした。
プラグ確認を行おうと正面左側のプラグをはずしたところ、丸焼けで熔けているような感じになってました。

原因がわかる人いますか？
宜しくお願いします。
また、乗り換えも考えた方がいいでしょうか？

Answer 1

最悪ピストン棚落ちかなと。
もうエンジンダメかと思います

質問者からのお礼コメント

遅くなりました。ありがとうございます。

Answer 2

ネジ山バカ長いプラグですね。プラグのカケラがシリンダー内にあるかもしれないエンジンガチャガチャ言わない内に売ったほうがいいよ。

Answer 3

見事に焼けてますね…。溶けているとも見えます。
短期間でこんな風にはならないので古いプラグ入れられたか番手を間違えている可能性があります。

ネットに変えてる人のレビューがあると思うのでそこからかディーラーで番手を調べて下さい。そしてついてるプラグの番手を見てください。多分エンジン側の反対の白い部分に印刷で数字が書かれていると思います。それが番手で無かったら型番で調べられます。

あと全部のプラグを見てください。同じ型番の同じ番手じゃない無い場合もあります。(どんな理屈かわかりませんがごく低確率で違うのが混じるっぽいです)

また外した際にネジ部分がガソリンかオイルで濡れているなら何かが故障している可能性があるのでディーラーです。(濡れていたら大抵オイルです)

Answer 4

丸焼けで熔けているような感じになってました。
適切なプラグなら
エンジンオイル上がりをしているようにも見受けられます
添付画像が遠いため
正確な判断は難しい
左が正常
右がエンジンオイル上がり

Answer 5

そんな車
処分してください

Answer 6

点火プラグの形状が違うと思う。ネジ部が長いタイプ使ってるね。品番あってるの？