ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問

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なぜタントとスペーシアとN‐BOXて同じカタチなのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
確かに同じ規格で作ると同じカタチになるのは分かりますが。

よく分からないのですが。
例えばムーブとワゴンRとN‐WGNは同じ規格でもカタチに違いがありますが。
例えばミライースとアルトは同じ規格でもカタチが違いますが。
なぜタントとスペーシアとN‐BOXて同じカタチなのですか。

と質問したら。
ダイハツとスズキがN‐BOXをパクったから。
という回答がありそうですが。

スーパーハイト軽自動車はホンダが一番最後に出したのでは。

それはそれとして。
例えばタフトとスペーシアは違うカタチをしているし。
例えばムーブキャンパスとワゴンRスマイルは違うカタチをしているし。
なぜタントとスペーシアとN‐BOXは同じカタチをしているのですか。

余談ですが。
タントとスペーシアとN‐BOXはなぜ違いを出して差別化しょうとしてないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>なぜタントとスペーシアとN‐BOXて同じカタチなのですか

どう考えても同じには見えないのだが・・・

その他の回答 (11件)

  • 軽自動車枠で長さと幅が規制されているので。居住性を高めるには
    必然的に規制の緩い高さ(確か2mまでのような気がします)を伸
    ばさざるを得なくなったから、皆、似たような形、トールボックス
    形状になるのです。

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