ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問 (解決済み) 88ページ

• タント 2010年式 の鍵の問題なのですが、スマートキー使用では問題なく使えるのですが メカニカルキーを使用してエンジンを掛けようとするとセルまでは回るのですが、火が飛んでいない感じでエンジンが...

  2020.10.8

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  ベストアンサー： メカニカルキーはスマートキーの電池無しもしくはスマートキーの通信異常などの際のドアの強制開閉するためと、イグニッションのツイストを補助するものとなります。 質問のエンジンが掛からないという点ですが、メカニカルキーにはイモビはありません。 エンジンをかける方法は、メカニカルキーを挿しツイストする部分の廻りかキーを挿している部分にスマートキーを接触させながらツイストさせるとエンジンが掛かります。 取扱

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• タントカスタム乗ってます！ どこか変なところを押してしまったのか 走行距離の表示が突然おかしくなり、 オイル交換の目安が分からなくなりました。 治し方分かる方いましたら教えてください、、

  2024.1.25

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  ベストアンサー： メーターに付いているノブを数回押すと元に戻るのでは？

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• 2023年12月の軽自動車販売台数について。 N-BOXより燃費、装備が良いと評判のスペーシアが今だに3位なのはなぜでしょう？ 2019年発売のタントにさえ負けております。 全車ハイブリッドな...

  2024.1.14

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  ベストアンサー： 安全性能はn-boxの方が上みたい。スズキはワゴンRやスマイルやラパン等が売れてる、ホンダはN-boxは売れてるがN-wgnやN-oneは売れてない。

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• 車についてです。 現在2歳半の子をもつシンママです。 タントに乗っていますが ヤリスクロスかライズに乗り換えようと思って試乗したところ、 後席が狭く、圧迫感もあり、ドアももちろんスライドじゃな...

  2024.1.21

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  ベストアンサー： 2年前にヤリスクロスに乗っていましたが、不満がありすぎて乗り換えたものです。 長男が当時0歳でしたが、とにかくチャイルドシートに乗せたり、降ろしたりが大変でした。 足元、頭上空間ともにせまく、圧迫感があると妻に文句も言われました。 子どもや家族のことを考えるなら、スライドドアのミニバンが一番です。 ※補足ですが、ヤリスクロスは燃費がとにかくいいですし、スタイリッシュで、小回りが効くので、狭さ...

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• タント用のダウンサスをNBOXに流用することって可能ですか？勝手ながら軽自動車のバネならどれも使えるのではと思ってしまったのですが。回答よろしくおねがいします。 また、安くてNboxに使えるダウ...

  2024.1.25

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  ベストアンサー： 不可。 設計が全く異なる、わざわざ車種専用設定がある様な車種で安易に流用しよう出来るだろうと言った考えに至るのが不思議でなりません。 また異なるメーカー間でも使えるなら、アフターメーカーどころか純正部品レベルで共通化されています。 安さだけならzoom辺りかネットショップ等で最安値を探しまくるしかありません。

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• 大至急です。 本日スマートキーを車のボンネットに置いた状態で走行してしまいました。 帰宅後、スマートキーが無いことに気付きました。 ただドアは開くのでスマートキーは車のどこかにはあるはずなので...

  2024.1.23

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  ベストアンサー： ワイパーの付近に引っかかってるかも？

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• タントカスタムrs トップエディションsa2のL型になっているライトの部分の正式名称を知ってる方居ますか？ そこのライトを白から青にしたいのですがそういう物は売っているのでしょうか？

  2024.1.22

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  ベストアンサー： デイライトと呼ばれています。 白が標準ですが、オプションで青に変更可能です。 ディーラーに相談すると良いと思います。

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• ネットで中古車サイトを見ていて、車種の次にかいてある数字とアルファベットには何の意味があるんですか？ 例えば タント 660 X とか デイズ 660 J とか 今のところアルファベットは、L...

  2024.1.23

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  ベストアンサー： 車のグレード（装備）です。 例えば、 Xだとキーレス Jだとスマートキー とか ステアリングが革巻きになったりとか。 フォグランプがついてないから、あれはXだね、とか見れば分かる事もあります。 オプションでは追加できない装備もあります。 となるとグレードを上げるしかないのです。

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• ダイハツ カーリースに関して ４年前からカーリースで不正車種に該当するタントを契約中 残り３年あります 昨年末のダイハツの認証不正問題があったとしてもこちらがカーリースを中途解約できるというの...

  2024.1.24

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  ベストアンサー： 余程の理由に該当するか否かですが、それはリース会社と相談した方が確実かと。 心情論で言えば余程に該当するが、扱い的にはリコール的な問題になってしまう可能性。 早い話がメーカー側の不具合で有って、対策をすれば問題無いと言う扱い。 不正か不具合かの違いは有れど「車両の安全性に関しては」って扱いになる可能性。 まあ、ダイハツ擁護する気は無いけどスズキも不正をした過去が有りますからね。 ぶっちゃ...

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• ダイハツはもうおしまいで、軽自動車はスズキの独壇場ですか？まあ三菱やホンダも少しありますが・・・

  2024.1.17

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  ベストアンサー： この程度で「おしまい」にはなりませんが順位は落とすでしょうね。 ただ、スズキの独壇場かというとそうでもなく、会社規模はともかく販売台数は「N-BOX」（ホンダ）の独壇場。 2位がタントで3位がスペーシアですが、タントはどちらかというとNシリーズにコンセプトが似ています。 つまり、タント層がNシリーズに流れホンダの逆襲、が来る可能性がある。

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