ダイハツ タントファンクロス のみんなの質問 (解決済み) 199ページ

• タントのミラクルオープンドアは使いやすいですか？

  2023.3.20

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  ベストアンサー： 使っていますがすごくいいですよ

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• 最近免許をとって白のタントを買ったのですが友達に「白タントはギャルが乗る車だよ」と何人かに言われました。 なんで白タント＝ギャルなんですか？

  2022.4.8

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  ベストアンサー： ＞＞最近免許をとって白のタントを買ったのですが友達に「白タントはギャルが乗る車だよ」と何人かに言われました。 なんで白タント＝ギャルなんですか？ ↑↑↑ それはその友達とやらが勝手にその図式(白タント＝ギャルが乗る車)と定義づけただけ。 それが世の中の真実とは限らないし、そもそもそんな定義は存在しない。 本当の車好きは、タントだろうとポルシェだろうと、はたまた軽トラックだろうと、何乗っても...

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• ウェイクとタント、どちらを買うか迷っています。後悔しないのはどちらだと思いますか？

  2023.3.21

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  ベストアンサー： 中古車で、ということでしょうか。ウェイクは既に生産終了しています。ウェイクとタントで比べるなら、使用用途ではないでしょうか。アウトドアな趣味や仕事に使うのであればウェイク、家族で買い物や外出であればタント、ですかね。新しく出たウェイクの後継的なタントファンクロスというSUV風な車種もありますよ。

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• ノートe-POWER４ＷＤとダイハツタント、燃費はほぼ同じの18㎞くらいです。 通勤車としてどちらを選びますか？

  2023.3.17

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  ベストアンサー： 通勤だけならタントですね 通勤（１２㎞）走って会社に8時間置いておいて １２㎞走って自宅に8時間置いておく このような使い方であれば普通車である意味がないから

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• ダイハツ タント H25年式 L375Sのスペアキーを作りました。 ドアのカギは開くのですが、キーレス本体を持ったまま乗り込んでスペアキーでエンジンをかけようとしてもカギが回りません。 そういう...

  2023.3.17

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  ベストアンサー： イモビライザー付きの車両ですよね。 作成した板キーではエンジン始動出来ませんよ。

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• L375SタントカスタムのO2センサーを交換しようと、 バンパー外さずにやろうとましたら、ソケットは入りましたが固着？硬すぎて緩めれないのですが、何かいい方法ありますか？狭すぎて…バンパー外せば...

  2023.3.16

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  ベストアンサー： 車屋です。 これ、舐めると最悪なんですよね。（笑） 硬い時は1/2サイズのラチェットレンチでも緩まない時あります。 ウチは確実性を取るのでバンパー外してアクセスしやすい状態にしてから交換してます。 たまに横着してエクステンションバー＋ユニバーサルジョイントで角度付けてO2センサーソケットで緩めようとしたりするとユニバーサルジョイント部でチカラが逃げて緩まなかったり最悪ねじ山舐めます。 ...

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• タントカスタム la600sについてです。 全くの素人ですが、自分でカスタムして より便利にしたいです。 何かおすすめの機能追加はありますか？ 調べたところ以下の内容があがりましたがどれもコスト...

  2023.2.25

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  ベストアンサー： 前期か後期か分かりませんが…後期ならシートヒーターは、付いてると思います。 簡単女性でも出来る今風カスタムだと、シガーライターからのUSB2個増設タント専用（カタログにも載ってた）がおすすめです。 後は、アイドリングストップキャンセラーやテレビキットです！すべて女性にも簡単に出来ます…

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• 初代タントです。時速60㌔ぐらいで、スピードリミッターがかかった感じ（アクセルを踏んでも走らない）になります。ごく稀に何事もなかったかのように直ります。原因は何でしょうか？ 些細なことでも結構で...

  2023.3.19

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  ベストアンサー： ３本のプラグの１本でも碍子（絶縁）にリークがあるとスパークが弱くなり失火して加速不良になることがあります。プラグを交換するか碍子のリーク痕（茶色の筋数本）を磨き落とすと正常にスパークします。２年前他車の軽加速不良でプラグ碍子を磨き、その後加速不良ありません。

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• 軽自動車で初めてスライドドアを装備した車種が発売されたのは2007年12月なんでしょうか？ フルモデルチェンジを果たした2代目タントと、新しく若い世代をターゲットとして登場したタントカスタムが軽...

  2023.3.19

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  ベストアンサー： 箱バン以外であれば1989年の３代目アルトに スライドドア仕様が設定されています。

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• ダイハツのタントのタイヤの扁平率はターボと普通のでは何故違うんでしょうか？

  2023.3.16

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  ベストアンサー： ターボエンジンでもカスタムRSだけが違う165/55R15のみで、 ターボXと(N/Aのエンジンの)Xでしたら、装備しているタイヤサイズは同じ155/65R14ですよ。 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/spec.pdf カスタムRSが変えてあるのは、一番車両価格が高いので他グレードと差違を付けるためでしょう。

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