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グレード情報タントエグゼカスタム

歴代モデル1件タントエグゼカスタム

ユーザーレビュー49件タントエグゼカスタム

タントエグゼカスタム

  • 内装が良い
  • 乗り心地が良い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.8
乗り心地:
4.1
燃費:
3.7
デザイン:
4.2
積載性:
3.5
価格:
3.7

所有者データタントエグゼカスタム

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. RS(CVT_0.66)
    2. RS(CVT_0.66)
    3. RS(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    15.6%
  • 男女比

    男性
    83.8%
    女性
    15.0%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 23.4%
    2. 近畿地方 16.8%
    3. 九州・沖縄地方 14.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 タントエグゼ

平均値を表示しています。

タントエグゼ

タントエグゼの中古車平均本体価格

31.1万円

平均走行距離88,066km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値タントエグゼカスタム

走行距離別リセール価値の推移

タントエグゼカスタム
グレード:
RS(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

154.0万円

売却予想価格

10.5万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 17万円 14万円

10万円

新車価格の
7%

7万円

新車価格の
5%

1万km 16万円 12万円 8万円 4万円
2万km 15万円 9万円 3万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて タントエグゼカスタム

2009年12月

■2009年12月
軽自動車で最大級の室内空間を持つタントをベースに大人の感性を満たすデザインや上質感、快適性、優れた環境性能などを合わせ持つクルマを目指して開発されたのがタントエグゼ。ダイハツの多くの軽自動車と同様、タントエグゼにも標準系のモデルのほかにエアロパーツを装着したカスタム系のモデルとが設定されている。タントが子育てママを中心とした女性ユーザーに支持されているのに対し、タントエグゼはより年齢の高いユーザーをターゲットに開発されたモデルとされ、タントエグゼカスタムはより洗練された精悍さや上級感を表現したモデルとされている。タントエグゼカスタムでは、特徴的な4灯式ヘッドライトや前後のメッキガーニッシュ、リヤスポイラー、クリアレンズのリヤコンビランプなどによって標準系と差別化されるほか、インテリアもクールで落ち着きのあるブラック基調としている。搭載エンジンはダイハツが主力とする直列3気筒660ccのKF-VE型で、可変バルブタイミング機構付きの自然吸気仕様(43kW/58ps)と、インタークーラー付きターボ仕様(47kW/64ps)とが設定されている。駆動方式はFFの2WDとフルタイム4WDがあり、トランスミッションはCVTを基本に4WDの自然吸気エンジン搭載車のみ4速ATとなる。全車にオートエアコンや自発光式メーターが標準となるなど、快適装備の充実度は高いが、オーディオはユーザーの自由な選択に委ねるためにオーディオレスとされている。ABSも全車標準だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。