中古でH23年式のタントエグゼ（68000キロ）を購入しようかと思ってるんですが、KFのダイハツのエンジン（古いタイプ？

Question

）はオイル食いをするとよく聞くのですが、何年～何年ぐらいに販売してるダイハツ車がオイル食いするのでしょうか？

教えてください。

#タントエグゼ

Answer 1

オイル食いをするとよく聞くのですが、何年～何年ぐらいに販売してるダイハツ車がオイル食いするのでしょうか？
エンジンの点火系メンテナンスが適正
エンジンオイル上がりは発生致しません
エンジンの点火系メンテナンスが不適正
エンジンオイル上がりが発生する場合があります

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

23年式なら対策されてるので大丈夫なはずです

2010年2月以降は対策済みのピストンリングを使用してます

それ以前のエンジンはピストンリング固着によりオイル消費がありました

もちろん23年式だからといって前のオーナーのメンテナンス次第では他の原因でオイル消費をしているかもしれません。

Answer 3

これはですね(^▽^)/
ちゃんとオイル交換していてもオイル食うやつは出てくるんです。
メンテの問題では無く、新車時から１０万キロくらい走ると食うやつは食うんです。
私も最初のうちは新車時のオイル交換時にオイルエレメントを交換しないと食うエンジンになるんじゃないかと推測していました。
キチンと新車時から２回のオイル交換時にオイルフィルターも一緒に交換していても食うやつが出てきて、原因を調べていたらガスケットが劣化してオイルが燃えていたんです。
千キロで１Lオイル食うエンジンでも排気ガスは白くならないんです。
それで、原因究明までに時間がかかりました。
６８０００キロでしたら、ずぼらな管理でも大丈夫だと思います。
またオイル食っていてもオイルをつぎ足せば何の問題も無くオイルをつぎ足し始めてから１０万キロくらいは走りますので、あまり気にしないほうが良いと思います。

Answer 4

軽自動車って価格重視で乗る人が多くて、安いオイル使ったり、車検ごとにしかオイル交換しなかったり、メンテに無頓着で適正なオイル管理がなされてないんです。KFもですがスズキのK6Aもよく聞きますね。
なので、どの年式というより個体によって当たり外れが大きいです。購入する際はきっちり点検記録簿が残っていて少なくとも5000キロごとにオイル交換されている車を選んだ方がいいですね。
記録簿がなければとりあえずはマフラーから白煙が出てなければ良いかと思います。
あとは質問者さんが洗浄効果のあるいいオイルを入れていけば、オイル食いは防げると思います。