L375 ダイハツ タント カスタムＲＳ の純正足回りに合う純正流用可能な車種はなにがありますか？ミラ・タントエグゼなど・・・ ちなみにスタビ付きです。

Answer 1

L275ミラにL375タントカスタムRSの純正
ショックを入れてます。詳細な減衰力の数
値は知りませんが、ミラの純正より全然硬
いです。スタビの有無は別として基本構造
は同じなので↓

L175ムーヴ/L275ミラ/L375タント/L455
タントエグゼ/L575ムーヴコンテ

全部流用は可能です・・・が、L375タント
に流用可能なのは車両重量が同等か更に重
いくらいのL455タントエグゼ純正しか無い
でしょうね。純正よりヤワなショックを流
用したらせっかく高い金払ってカスタムRS
買った意味ないしね・・・

ちなみにタントはリアばね左右の互換性が
無い(電動スライドドアの影響で左右の重量
配分が不均等だから)そうなので、フロント
ばねは可ですが、リアばねの他車種流用は
不可能です。

質問者氏が何をしたいのか知らんけどこん
な感じかな↓

①：乗り心地硬いから柔らかくしたいなら
L375の普通のグレードの足を流用。

②：単に車高下げたいなら純正ショックの
まま社外のダウンサスだけ入れる。

③：車高落としてもっとガチガチにしたい
なら車高調。

どれかですね・・・

Answer 2

寸法的には同じなので、取り付けはできますが、一番重くてパワフルなタントRSに軽いパワーのないエッセの足回りつけても意味ないでしょう？

Answer 3

ＲＳと名が付いたら、それなりの足周りが付いているのでは？
変なのに変えない方がいいのでは？