ダイハツ タントエグゼ のみんなの質問
ts2********さん
2011.3.7 12:11
タントエグゼカスタムGは、登録済み未走行車でオーデオレスの込み込みで138万円なんで、ナビ等つければ158万くらいになるかなと。スバルルクラRリミテッドは、カロッツリアの楽ナビとETCとリアカメラをつけ、ディーラーの試乗車あがりで走行距離3800㎞で、込み込みの126万円です。そのまま乗り続これだけみればスバルルクラのほうが、いいのですが、乗り続けるつもりが、また乗り換えたくなった場合、下取り価格に差が出るようであれば、今は高くてもダイハツの方がいいのかな?って思ってしまいます。でも、下取りで30万円も変わりますかね?ご意見をよろしくお願いします。
補足
スバルのディーラーで、試乗車として使われていたものです。現物も見てきました
レイン ☂″さん
2011.3.7 12:19
¥ お買い得 車 だと思います
スバル車は また 訳ありの話しで、ゴメンなさい 車に、飽きて、下取り 出した時 スズキ&ダイハツ車は、走行距離が少なく&綺麗に乗ってたら 高値 で買い取りされます。
質問者からのお礼コメント
2011.3.11 20:28
助言ありがとうございました。はきつぶすことを目標にスバルのルクラカスタムに決めました。
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2024.10.22
ベストアンサー:問題なくそのまま取り付けできます。 カスタム系のクリアレンズでも、標準のレッドタイプでもどちらでもポン付けできるので、安心して購入して大丈夫ですよ。 チェックランプが点灯する事もありません。 この頃の年式のダイハツ車は、パッソやムーヴなども前期から後期にポン付けできます。
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2024.10.22
ベストアンサー:私は、ムーヴコンテのターボ乗ってますが、『みんから』を見て、エグゼのメーターに交換しましたよ。 アイドリングストップがある、無しで互換性に注意してください。 アイドリングストップがある、車に、無しのメーターをつける、また、その逆も不可です。経験者は語るです。警告灯の反応が???でした。 後は、自己責任で。みんから、を知ってたら、是非、チェックしてくださいね。 コネクターは同じでした。
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