ダイハツ タントエグゼ のみんなの質問
era********さん
2021.4.30 02:22
マイカーを乗り換えようと思い 今はモコを14万キロ走り車検が無くなるタイミングで買い替えようと思いガリバーなど数点見て回って
タントエグゼカスタムRSと言う車に目が止まりました。 エグゼという不人気?中々目にしないタイプだったのですが高級感?など気に入って気になっている所です。 走行距離7万キロ修理無し ワンオーナー 車内が少しタバコ臭ぐらいです
で値段が50万ちょいなんですが どうでしょうお買い得でしょうか?ターボ車ってのが少し気になるのですが 一目惚れに近い状態です ただ車に詳しい方に色々参考になる意見が聞きたく質問しました。 遠出はあまりしませんが毎日車には乗ります。 よろしくお願いします。
はるさん
2021.4.30 10:20
2010〜11年式だと思われますが価格は相場並みでしょう、あとは外装がどれだけ綺麗なのかどんな装備なのかにもよりますね。
消耗品などどれだけ交換してあるかにもよりますが10年落ちなのでこれから色々と不具合が出てくる頃ですね、ターボは壊れたら高くつきますよ、ディーラー部品も在庫期間を過ぎますから中古で調達するようになる可能性も大です。
個人的には10年落ちした軽は避けます、ガリバーの個人売買サービスなら注意も必要ですよ。
中間手数料を取っているあくまでも個人売買ですから。
oioさん
2021.4.30 04:35
もうタントがどうとかの回答でなくて申し訳ないですが、参考としてディーラーでの中古車購入がなんだかんだお買い得だと思います。
僕は型落ち車ですが普通車で2万キロ1年半車検有りの車を80万のところを55万で購入しました。
保険の調整まで行ってくれますので、適した車輌を適した値段で乗ることが出来ると思います。
相談してみたらいろいろな車を提示してくれますので、購入前に一度だけ寄ってみるといいと思います!
うさぴょんさん
2021.4.30 03:11
中古車は全く同じ条件というものは、ほぼありません。
クルマに限らず、買いたいと思った時が買い時と、よく言うでしょう?
一目惚れで、今の自分にはコレ!と思うなら買ってもよろしいかと思います。
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ベストアンサー:問題なくそのまま取り付けできます。 カスタム系のクリアレンズでも、標準のレッドタイプでもどちらでもポン付けできるので、安心して購入して大丈夫ですよ。 チェックランプが点灯する事もありません。 この頃の年式のダイハツ車は、パッソやムーヴなども前期から後期にポン付けできます。
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