ダイハツ タントエグゼ のみんなの質問
水木森(ミズキモリ)さん
2024.1.21 05:54
ディーラー延長保証に入っているか否かと、年間走行距離も教えてください。受けるのはディーラーかその他かも教えてください。
受けていない方は、ローテーションやオイル交換などはどうしているか、教えてください。
メーカー保証と延長保証がある1・2・4年目だけ(保証適用外とならないように)受けて、3年目は初回車検、6年目からは2年毎の車検だけなど、変則的であればそれも教えてください。
補足
忘れていました。 ディーラーのメンテナンスパックに入っているか否かも記載いただけますと幸いです。 自分の場合、車検と、修理のうち車種特有のもの・保険修理はディーラー。 小キズは直接整備工場の場合もあり。 オイルはディーラーのボトルキープ会員。 タイヤは専業で工賃安価なところで(タイヤは持込)。 ローテーションや空気圧はカーショップが多い。 ワイパーゴム交換程度は自分で。 この状態で12ヶ月点検しないと、ディーラーの「保証がつくし5年」は入っていても適用外になるのでしょうか・・?
tak********さん
2024.1.21 07:12
H24タントエグゼカスタム。
6検、12検全て受けてるし、受けるのもディーラーで受けてる。
長期保証やメンテパックは入ってない。
年間3500km程度?
少走行なのに何故受けてるか?
購入タイミングが悪く、ターボエンジンにアイストが搭載された為に「何か有った時」が怖いので。
現時点で大きな故障は無いが、納得出来ない細かい小さなトラブルは何度が起きてる。
ですが「法検を何時も受けて貰ってるので」と、殆ど支払いが発生した事は無く対応してくれる。
新車購入なら12検迄は最低限受けた方が良い。
保証切れトラブルも、一定期間なら法定点検を有る程度受けてると「裏技対応」で無償対応してくれるケースが多いから。
質問者からのお礼コメント
2024.1.27 01:43
一番納得の回答でした。
ありがとうございます!
漬け物嫌いさん
2024.1.21 07:34
新車で買った商用軽箱バンはメンテナンスパックに入っているので
6.12.18.24全部ディーラーで点検を受けてます。
今年の4月で16年経過です。
中古で買った車も12ヶ月定期点検はオイル交換がてらに受けてます。
sil********さん
2024.1.21 06:26
12月点検って高いから敬遠しがちですよね
スズキ乗りです
メーカー保証延長はつけてませんが
メンテナンスパックに入ってます。
スズキのメンテナンスパックは色々種類があります。車検代と12ヶ月費用と、半年ごとのオイル交換&フィルター交換2年分まとめて払うと正規価格より7万円ほど安くなります。
ana********さん
2024.1.21 06:06
延長保障やメンテナンスパックは入っていない。
12月点検は受ける。
レヴォーグは年間3万km位走る。フィットは2万km位かな。
エンジンオイル、オイルフィルター、エアクリーナー、エアコンフィルター、スタッドレスとサマータイヤの交換、ワイパーゴム、タイヤ空気圧、ウインドウウォッシャー液位はセルフでメンテする。
ブレーキ周り、ミッション周り、デフ周り、ベルト類、点火プラグ他は整備工場任せ。
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