ダイハツ タントエグゼ のみんなの質問
つんくんさん
2013.4.5 21:02
つか候補があるので意見を頂きたいと思います。
父親がダイハツのディーラーの方と仲が良く、多少融通が利くので手頃な中古車を探してもらおうと思っています。
そこで候補に挙げているのがこの3台です。
タントエグゼ カスタム
ムーヴコンテ カスタム
MAX
です。
小さい頃から車が好きで、マイカーを手に入れたらカスタムするつもりです。
エアロを組んで電装もいじるつもりです。
あまり人と被るような車にはしたくないです。
予算は保険代を含めた諸費用込みで100万ぐらいの予定です。
この中で、外見や内装、燃費や走りを含めた性能などでどれにするのが一番現実的か教えて頂きたいです。
それとは別に、スタンド勤務をしているので、その繋がりで平成11年式のワゴンRを3万でという話もありますが、車検もなく塗装状態も良くないので、あまり現実的ではないと考えています(笑)
アドバイスよろしくお願いします!
豚猫さくらさん
2013.4.11 20:41
タントエグゼ カスタム
ムーヴコンテ カスタム
MAX
……MAXだけ年式が古いです;^_^A
その年代なら、SONICA(ソニカ)2006年6〜2009年4までになります。
2年10ヶ月間の希少な車両になります;^_^A
まるで、スズキの最終型セルボみたいw
MAXなら2001年10〜2005年12までになります。
どんな車両でも良いと思います。ガソリンスタンドに勤務してれば、色んな車種と出会いますので、年末には違う車種も選択肢に入ってくると予想致します。
大切に乗ってやってくださいませ;^_^A
jzx********さん
2013.4.9 10:19
そんなゴミに3万も出すなら貯金して下さい。
12367さん
2013.4.5 21:40
質問者 3万のワゴンRはやめといた方が良いでしょうね。とか言いながら見栄をはらず練習車と考えて最低限で車検入れてまずは外見などは気にせず足としてしばらく乗って感覚掴んでみては?車のカスタムは確かに楽しいです、ですがせっかくカスタムした車が自分のミスでぶつけたりあるいはメンテナンス不良で壊したり、そんな事を回避する上でも初心者ならばぶつけたり、こすったりする経験が必然です最初からいい車に乗るとぶつけた、エンジン壊した等の状況になった場合かなり凹みますよ。
経験上最初の練習車が格安で手に入るなら幸いとかも?
練習している間にお金貯めて次の車のカスタムイメージするのも楽しいかとも思います。
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