ダイハツ タントカスタム 「1年2ヶ月で27000キロ走りました。家族が増えるので泣く泣く手放します。 よく軽のくせに高い、と聞きますがこの内容でこの価格なら仕方ないでしょう。」のユーザーレビュー

1年2ヶ月で27000キロ走りました。家族が増えるので泣く泣く手放します。 よく軽のくせに高い、と聞きますがこの内容でこの価格なら仕方ないでしょう。

2010.11.5

総評

1年2ヶ月で27000キロ走りました。家族が増えるので泣く泣く手放します。
よく軽のくせに高い、と聞きますがこの内容でこの価格なら仕方ないでしょう。費用対効果で考えると素晴らしい車です。格好良く(もちろん好みはありますが)且つ実用的でしかもランニングコストが安い。リセールバリューも高く乗り換えを楽に考える事ができ、最後まで役に立ってくれたクルマです。運転がつまらない以外は致命的な弱点が見当たりません。乗り出し価格が少々高くとも4人乗車が確定している方には自信を持っておすすめできます。道具として実に良いクルマです。この型をおすすめします。豊悦の新型は天井の小物入れもオプションだそうです。参考になれば幸いです。

満足している点

・何もしなくても充分格好良い外観(好みによるが)。
・充分ファーストカー足りうる動力性能。
・頑張れば4人で遠出も出来る。
・エアコンつけなければリッター15以上も可能な燃費。
・HID、オートスライドドア。CVT。
・自分で出来る洗車としては限界の大きさ(ちょうど良い)。
・後ろから見ると完全に四角いエクステリア(パ○ットのような台形ではない)。それによる広大な室内空間。
・90度開くドア。
・CVTとターボによる独特のキーン音。
・これだけのものに、たった\7,200.-で乗れる(年間の自動車税)。

不満な点

・足、これにつきる。仕方ないにせよ残念すぎる旋回性能。怖いほど曲がらない。運転の楽しさは皆無。ゴツゴツした乗り味も残念。
・15インチアルミは格好良いが硬い。自分は14にインチダウンしてエナセーブを履きました。
・エアコン時はうるさすぎる。そして燃費が悪すぎた(10程度)。
・燃費計の位置。燃費計の表示。
・変なリクライニングの助手席。
・ウザいキーレス。
・あまり恩恵を受けなかったピラーレス。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験