ダイハツ タントカスタム 「車屋で2代目のマイカーを探しに行った時の...」のユーザーレビュー

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ダイハツ タントカスタム

グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車屋で2代目のマイカーを探しに行った時の...

2009.3.8

総評
車屋で2代目のマイカーを探しに行った時の事です。RSのタントを打診すると,店員さんが親切で「スモールカーにしてタントの車格ではターボを付けても飛ばす運転は出来ないと思います」と助言してくれたのです。そしてムーヴを薦めてくれました。
タントは660ccの限界をまざまざと教えてくれます。RSなら多少改善されるでしょうが,スモールカーの規格から破綻してると思います。上限660じゃダイハツが可愛そうだって!
満足している点
2代目よりエクス/インテリアが抜群にかっこいい!
2代目ではピラーレス,スライドドアが採用されましたが,あんなの邪道です(笑)
初代のが断然高級感がありました。
免許取得後初のマイカーで思い出深いですね。
不満な点
NAのXリミテッドは若葉マークをはずす頃にはもっさり感がかなり鬱陶しかったですよ...。免許とって案の定飛ばし癖が付いて,ターボ車に憧れました。
だから2台目のマイカーはムーヴRS(FF)です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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