ダイハツ タントカスタム 「あと十万安ければなかなかいい車でしょう。し...」のユーザーレビュー

あと十万安ければなかなかいい車でしょう。し...

2009.2.27

総評

あと十万安ければなかなかいい車でしょう。しかしながら軽自動車の中では一番の車かもしれません。パレットと比べるとインパネデザイン以外はタントにアドバンテージがあります。CVTミッションは軽自動車には絶対に必要です。燃費も走りもまったく変わってきます。ターボならなんとかファーストカーとしても使えます。ランニングコストもかからないので長く付き合っていけそうです。

満足している点

広い室内。特に室内高があきれるほどあると感じます。パレットを相手にしません。街乗りでは充分な走行性能で静粛性も高いし室内の仕上がりもよし。小物入れなどもいろんなとこに付いている。ミラクルオープンドアは掃除するとき便利です。燃費もまずまずで街乗り１４から１５、遠出で１６くらいです。
エクステリアもまずまずです。

不満な点

工業製品としての精度に欠けること。寒い時は内装のいたるとこからギシギシ、ミシミシ聞こえてきます。また塗装のクオリティも低くゴミとゆーかチリが何ヶ所か入っている。高速での走行性能。百キロ越えてから一気にエンジンが苦しくなってきます。一応リミッター作動するまでは出ますがターボ車なのだからもう少しパンチが欲しいです。直進安定性もよくありません。まあ、軽だから仕方ないが。
あと全高を５センチでも低くできなかったのか？そうすればもっと見た目も走りも違うのでは？

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験