ダイハツ タントカスタム 「早く味わうことをお勧めします。」のユーザーレビュー

早く味わうことをお勧めします。

2008.10.15

総評

早く味わうことをお勧めします。

満足している点

自分は、５０歳独身。ＲＸ－７に１３年、その後老親の体調悪化でマックスに７年。
①加速。ロータリーターボだ。ノンターボと数馬力の差、この差がでかい！！高速の合流と車線変更の安心感は「安全」を保証。
②静かさ。信じられない。会話が中断すると気まずい雰囲気になると思う。高速の合流や車線変更や上り坂などで、「軽」特有の「命懸けのエンジン音」が無い！！まさか、高級車？？
③ピラーレスと車高。乗り降りに天井を感じさせない！！老親の満足の決め手となった。
④操作性。手を動かさないで指の動きですべて操作できる、凄い！！
⑤視界。見えない所が無い、それが長所であり弱点でもある。じゃ、視界が悪いと良いのかというと、良いことに越したことはない。ゴメン。
⑥コンソールの淡いブルーのイルミネーション。自分は色気を感じる、ラブホっぽい。大好きだ！！この部分、削除かなぁ？
⑦乗り降りのし易さ。スムーズ。足がぶつからない。
⑧座席の高さ。視界良好、まるでトラックだ、右折の時に安心だった。
⑨後席の広さ。これも老親の決め手だった。とにかく広い。足を伸ばそうが、組もうが、あぐらかこうが、とにかく自由。まるでリビングだ。
⑩レイアウト。常に助手席をたたんでメイチ前にしている。後席左側に座る母親は、視界良好で大満足。運転に指示をしている。だったらもっと払ってよ、自分は本当はＲＸ－８が欲しかったのに・・・・。
⑪燃費計。どういう運転で燃費が決まるのかが、とてもはっきし理解できた。申告燃費はとりあえずカタログ燃費だけどほんとうかなぁ？？

不満な点

①安定性。車高が高いので、おそらく無いと思う。屋根にキャリアを付けてロングのサーフボードを３枚も乗せたら、横転すると思う、試してみる勇気は無い。特に茨城は厳しいか？？？室内長がタップリあるので何とか収納できた、けど、あとひとりしか乗れない。それが「吉」となるかは不明。
②リアワイパーの位置。肝心な後続車が見えない。確かにあまり使わないが、使うときに役にたたなければ意味が無い。きっと、マイナーチェンジでは、上付きになると思う。見えすぎることが原因だと思うけど、ドライバーは、背後の状況よりも後続車が一番気になると自分は思う。
③値段が高い。今回、かなりのオプションを含めても支払額１６０万だった。「軽」なのだから１００万を切れないか？せめて１３０万位は無理なのか？？正直、これだけの装備では無理だと思うが・・・・。
④車高が高い。安定性が犠牲だ、あと１０ｃｍ低くても良いのでは？？ただ、そうなるとボードが入らなくなる。きっと子供が立てなくなる、仕方ないか・・・・。
⑤燃費。まだ検証していないが、燃油計の中盤の下がり具合が早すぎる。意図的だったら詐欺だ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験