ダイハツ タントカスタム 「ムーヴとともに軽No.1の品質だと思う。軽...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ タントカスタム

グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ムーヴとともに軽No.1の品質だと思う。軽...

2008.8.31

総評
ムーヴとともに軽No.1の品質だと思う。軽もここまで良くなったかという印象です。軽だからこんなもんって感じの造りの粗さがほとんどない。先代のウイークポイントだった燃費も新エンジンとCVTのおかげでだいぶ改善されました。これがパレットとの決定的な差でした。ピラーレスはいらないと思うけど採用したことを評価したいです。





満足している点
まず、第一に広い。街中でも重量級の軽なのにきびきび走る。ダイハツの軽は他社に比べるとかなりいい。パレットも見たがマイルドターボと今時まだオートマチックのミッションを使っているので却下。スズキはコストを下げすぎ。安い部品を使っているから買うとき安くても後に修理でコストがかかる。ムーヴにも言えることだが他社は比較にならずムーヴとタントで迷った。
またピラーレスでもピラーがある右側と同等の衝突安全性を確保してるとこが大いに評価できる。
不満な点
やはり軽なのでターボ付きでも高速はとろい。またムーヴと比べると内装が安っぽい。エクステリアはフロントはよく頑張っているがリヤは新型になってもやっぱりカッコ悪い。そして値段。フィットのRSとあまり変わらず燃費を考えるとフィットの方がお買い得か??
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離