ダイハツ タントカスタム 「軽自動車であるからこその」のユーザーレビュー

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ダイハツ タントカスタム

グレード:RS(CVT_0.66) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

軽自動車であるからこその

2008.7.6

総評
軽自動車であるからこその
満足している点
何といっても車内の広さが凄い。LクラスのミニバンやLクラスのセダンではない、軽自動車であるところにこの広さの価値があります。レガシィGT-B E-tuneとプレオRSを乗り継ぎ、段々と走りから遠退いている感がありますが(笑)、レガシィでサーキット走行を楽しんでいた自分が走り込んでも、コーナーでのロールや高速走行での不安はありません。この点についてはよく不満点として目にしますが、開発段階できっちりと走り込みをしているわけで、ドライバー自身の感じ方の問題だと購入後に改めて感じました。
不満な点
プレオRSのDOHCスーパーチャージャー車と比べると、ターボ車ゆえにスタート時や再加速時のターボラグがびっくりするほど感じられます。あと、加速時の3500rpm以上で高まる3気筒サウンド。プレオの4気筒との差を一番感じ、一番がっかりしたところです(涙)。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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