ダイハツ タントカスタム 「フルモデルチェンジ前に新古車を購入しました。（妻の車として） 新型の新エンジン・ＣＶＴは魅力でしたが、最上級グレードを安く買えたので満足しています。」のユーザーレビュー

フルモデルチェンジ前に新古車を購入しました。（妻の車として） 新型の新エンジン・ＣＶＴは魅力でしたが、最上級グレードを安く買えたので満足しています。

2008.2.6

総評

フルモデルチェンジ前に新古車を購入しました。（妻の車として）
新型の新エンジン・ＣＶＴは魅力でしたが、最上級グレードを安く買えたので満足しています。
買い物車としては、ターボは必要無かった気がします。
乗り心地・燃費を考えるとノーマルタントのが良かったかな？
６０km/h以上の速度域では快適な車です。（長距離向きか）
まだ真夏を経験していないのですが、ガラスエリアが広く室内空間もあるのでエアコンはどうでしょうか？？？
まあなんにせよ所有して満足感は高い車だと思います。
ただ値段の高い車ですのでオススメ度は低いですね、コンパクトカーが買えてしまいますから・・・。

満足している点

軽の割りに室内空間に不満は無い、家族４人には十分である。
ハーフレザーのシートがお気に入りです。
ディスチャージライトは超明るい（眩しくないか心配になる程）
収納スペースの多さは嬉しいです。
灰皿が有る。（最近の車、無い車種多いからね）
さすが軽自動車、任意保険が安いです。
高速１００km/h巡航も余裕でこなす。（ＮＡだったらキツイか？）
燃費は最高１５．８km/lを記録した。

不満な点

トルクが細いので出足が悪い。
ターボをビンビンかけると燃費が極端に悪い。（当たり前だけど）
普通に街乗りすると、ターボのきき始めでシフトアップしてしまい、加速感が気持ち悪い。
乗り心地がゴツゴツしてる。（１５inc＆偏平タイヤが原因か？）
エンジンオイル量が少なく、管理に気を使いそう。（ターボ車だし）
キーフリーシステムは未だに慣れないなぁ。
最上級グレードなのにＮＡの２グレードと外観がまったく一緒。
当然ですが横風に弱い。
モモステの中央のＭＯＭＯの文字がデカすぎ。（笑える）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験