ダイハツ タントカスタム 「軽を買うなら少々高いですが絶対ターボ車! ...」のユーザーレビュー

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ダイハツ タントカスタム

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乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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軽を買うなら少々高いですが絶対ターボ車! ...

2007.2.2

総評
軽を買うなら少々高いですが絶対ターボ車!
カスタム買うなら絶対にVSターボがお勧めです。盗難防止のイモビライザー標準装備ですしキーフリーシステムとても便利ですよ。
満足している点
まず身長186cmで大柄な自分でも室内が広い事。収納が多く特にオーバーヘッドコンソールが最高。フロントのシートを一番下げてもリアシートの足元が広くて足が組める。センターメーターは意外と見やすく内装やメーター周りのデザインは軽NO.1と思います。走行性能はターボ車なのでフル乗車でも高速、坂道もストレスを感じません。高速道路のインターからの侵入時、たとえ昇り坂でも合流前、加速時に100kmまでスッと加速します。この度普通車からの乗り換えで軽は初めてですが想像してたより走るので喜んでます。お勧めです。
不満な点
まずテールレンズのデザインがイマイチ。乗り心地重視のせいかサスペンションがフニャフニャです。自分はスプリングを外品に換えました。外品に換えると程よい硬さになりました。あとオーディオレスの設定があるならホイルレスも設定してほしいです。あと外品パーツがムーブ、ワゴンRなどと比べて異常に少ない。もう少し出して欲しいです。色々書きましたがトータルで考えると大変良い車と思います。軽箱を除けば荷物も軽の中で一番積めますし類似したデザインの車もなく何よりカッコイイですし後は年末のフルモデルチェンジに期待です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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