ダイハツ タントカスタム 「安上がりの狙い目の軽ハイトワゴン」のユーザーレビュー

Shin32 Shin32さん

ダイハツ タントカスタム

グレード:Vセレクションターボ 2008年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
2
デザイン
4
積載性
4
価格
5

安上がりの狙い目の軽ハイトワゴン

2024.10.8

総評
とにかくNBOXより安く手に入る軽ハイトワゴン。とにかく逆に狙い目です。カスタム🟰ターボなのかは不明ですが。僕は不満は覚えない
満足している点
生まれて初めて軽自動車を購入しましたがこの手のタイプの車にハマるキッカケをもらいました。中古で10年以上落ちですが。片側電動スライドで左はビーピラーがないので広々していてそれでいてターボあるんで走りも悪くない
不満な点
燃費悪くて、段差揺れてオモイッキシ運転席側から体当たりしたら倒れてしまいそう。大外刈りをかけられやすそう。あと、ダイハツ特有のオイル漏れが心配、後、シートベルトが戻りづらい
デザイン

4

外装、内装ともにダイハツなので結構オシャレだと思う後部座席に丸い小物入れみたいなのも青のLEDでひかるのもあい
走行性能

4

東名高速道路乗りましたけどそこまで風の抵抗は気になりませんでした。多分アクアラインはやばいでしょうが、コラムシフトでフットブレーキシンプルにコレでいいと思います。後は段差結構来ますwブレーキ弱い
乗り心地

2

とにかく見やすいし、メーターも真ん中にあるのがいいかなぁとただ中古と言うのも手伝ってシートがかなりやれてます
積載性

4

ほんと後部座席倒せばなんでも詰める感じです。
でもこの年式は助手席側後ろがフラットに倒れなかった気がします。
燃費

2

街乗り10km程度
高速13km程度
自分は許容範囲
価格

5

中古屋で14万㎞で
本体25万
諸費用ETCなど諸々の合計44万
故障経験
家族に車検に行った話を聞いたら
ラジエーター交換とタービンを出来るだけ早く交換をと言われたらしく

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