ダイハツ タントカスタム 「車体の大きさ乗り心地ともに最高」のユーザーレビュー

車体の大きさ乗り心地ともに最高

2024.9.9

総評

性能は、満点です。歴代のタントカスタムを乗ってきましたが、日々、進化を感じます。

満足している点

とても広く、足回りも最高です。
インパクトのあるレクサス顔。
振動もなく、乗り心地もバッチリです。
自転車も入れられます。

不満な点

助手席のシートベルトの開閉は、相変わらずです。
改良をしてほしいです。
開閉がうまくいかず、助手席のドアに、よく挟まります。

デザイン

5

外装は、レクサス顔で、とてもインパクトあります。
内装も、軽自動車とは、思えないくらい、良い仕上がりとなっています。

走行性能

5

ＲＳなので、ノーマルとは違い、坂道もビュンビュン行けます。もたつきもなく加速も最高です。

乗り心地

5

歴代のタントカスタムの中でも、振動がなくなり、足回りもノーマルでもノーストレスです。
加速も、とてもスムーズです。

積載性

5

フラットにならず、後部座席の足元に閉まえなくなったのが、残念ですが、マウンテンバイクも入るので積載は、問題ないです。

燃費

5

街乗り、エアコンをつけて、あまり踏み込まない方だと、燃費も１３くらいは走ります。
エアコンなしで燃費１５程度ですかね。
遠出すると、１８〜２０くらいは、いけると思います。

価格

4

新車の工程でしか付けられないオプションのサイドガーニッシュは、一番のお気に入りです。
カーナビも、ちょっと高かったですが、大きさがとても満足です。
テレビも見やすく、地図もわかりやすいです。

故障経験

故障は、まだないです。
ただ、運転席のドアの調整が必要で、先日修理しました。
あと、助手席のスライドドアが、ちょっと開ける時、硬くなって近々、調整に行ってきます。