ダイハツ タントカスタム 「積載は最高です。」のユーザーレビュー

きのっこ★☆ きのっこ★☆さん

ダイハツ タントカスタム

グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

積載は最高です。

2023.12.16

総評
積載量は過不足ありません。最高です。
走りがイマイチです。
満足している点
収納が多く、荷物が何でも積めるので、最高です。
自転車🚲は無理やり積めば、大丈夫です。
不満な点
Xリミテッドは、ターボが非搭載で、走りがイマイチです、坂道、高速で加速しないので、しんどいです。
タントカスタム は重量が940キロあるので、重いので、
ターボがないとしんどいです。
デザイン

5

外装のボディラインがすっきりしていて、スマートな
見た目がおすすめです。
走行性能

3

直線、カーブ、普通に走ります。ただ、坂道と高速が
ノンターボはしんどいです。ターボ付きのRSが
おすすめです。
乗り心地

4

軽自動車なので、サスペンションもまあまあだと
思います。シートは長時間は疲れます。
積載性

5

うまく積めば、自転車🚲も積めます。
後ろのシートを畳まずとも、タイヤ🛞交換の際は
4本普通に積めました。
やったことはありませんが、家財道具等、大きい荷物を積む場合、後部座席を畳めば、積めると思います。
燃費

4

CVTなので、低燃費です。
価格

5

現行LA650sのタントカスタム に比べて、当時のL375s のタントカスタム は、40万ぐらい安く買えたのではないかと思います。
故障経験
ルームランプがつきっぱなしで、5日ほど乗らずにいたら、バッテリーが上がってしまいました。
ちなみにパナ◯◯ックのバッテリーでした。
品質は良いし、高いものですが、一定の電圧を下回ると急に上がるので、ちょっと困りました💧
新しいバッテリーはBOSCHにしました。

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