ダイハツ タントカスタム 「宣伝文句の広々タント」のユーザーレビュー

宣伝文句の広々タント

2023.4.4

総評

もしも速度が出ていて、大型車両にぶつけられる以外は、とても快適な車です。

我が家のBMW　５シリーズより乗り降りしやすく車内の圧迫感も無い。

荷物載せる以外で、人を乗せるだけであればとても良い車でお気に入りです。

BMWの５シリーズに家族は、乗らなくなりました。
タントがあれば高額なBMWは必要無し。。
では、ありますがBMWなければ意見も変化します。
BMWの５シリーズ所有者のタント評価です。
セカンドカーで県内走るには、私個人としてはベストだと考えます。

満足している点

誰を乗せても文句を言われない広々タントです。
乗り降り、視界どれを取っても文句なしです。

ただ、コーナーは車高高いので無理は出来ません。
意外に良いのは、風が強い日でも高速で
”昔と違い思ったよりフラフラしない。”

ターボ買ったお陰で普通に運転するのに不満を感じた事は無し。

不満な点

ただ、４気筒コペンと比べると３気筒ターボ＋CVTのアクセルベタ踏みの発進加速は遅いと感じた。
が、
前輪が空転することも無く安全に加速する。

エアコンの冷房は、正直不満
新型のタントと比べると、車内が広い問題では無いぐらい効くのでビックリする。

走行ノイズは、高速道路のみもう少し静かだと良い

デザイン

4

デザインは、箱型であれば良い。

かな。

走行性能

4

直線、カーブ　法定速度で不満無し

乗り心地

4

誰からも不満言われていない。
最近の軽自動車はシート厚みも不満無し

積載性

3

２人まで乗車では問題ないが、３人位から荷物載せる場所が少ないので不満はある。
しかし、４人乗車は少ない。
困るシーンは少ない。

燃費

5

燃費は、不満は無い。
ターボとノーマルを所有してるが、高速はノーマルエンジンよりターボが燃費は良い。
そして、ブレーキはノーマルと比べ安心レベル
かなり効くので高速走るならターボがお勧め

価格

4

価格の満足度は、古い人間なので高い。
しかし、昔の性能を考えると正直昔の普通車より快適
総額２３０万
かなり、高く感じたがコペン４気筒の後でしたので値引きもなく高額に感じた。

故障経験

両サイドスライドドアです。
買い物で使うだけだと、３年でDからバッテリー弱いですよ！と言われます。
通勤で片道１０キロ走る人には、５年は大丈夫だと思います。

私個人は、３年で新品交換します。
勿体無いので、外したバッテリーをスバル　ステラで使うようにしています。
ECO　勿体ないを少しだけ軽減
２台のタントは３年で新品交換、2台のタントから外したバッテリーはステラに積み使っています。

大きな故障は有りません。
最近エアコンONだと音が少しします。
これは、この型だと多い故障だそうです。
もう少し様子見ながら交換時期を考えます。