ダイハツ タントカスタム 「安全装置が充実に🎵」のユーザーレビュー

でんぱち でんぱちさん

ダイハツ タントカスタム

グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2020年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
2
価格
4

安全装置が充実に🎵

2021.4.30

総評
ターボなので上り坂もスイスイ
主に嫁の通勤車
お金掛けて弄ろうとしても5年後には自動車業界の進化によっては買い換えるかもよって(≧Д≦)
満足している点
まず驚いた点
・ライトのSWのONが無く、オートライトで操作不要とローハイビームも自動的
・リアスライドドアのポチッと化(ウェルカムオープンドア)
・車速感応式ドアロック
・携帯を『携帯してませんよ』とナビが知らせてくれる
・スペアキー
・流れるウインカー&デイライト
・助手席ドアのイージークロージャー
・シートヒーター
※グレードによる標準
不満な点
・ボディーカラーの種類が少ない
・収納が少ない
・ルームミラーが天井で見辛い
・ODOからTRIPメーターに切り替えるスイッチが遠い
・ワイパーブレードが細く貧弱
・ステアリング細い
・担当Dに追加で取付依頼しても日程調整が長引く
・アイドリングストップ時間表示は不必要
デザイン

4

・サイドガーニッシュがイイ感じ
・9インチナビは見やすいが少し縦長に見える気がする
走行性能

4

カーブもハンドル操作した分難なく反応してくれる
車線逸脱抑制制御機能についてはハンドル操作をアシストするだけで車線内をキープするのはまだまだ不安である
追従機能付きアダプティブクルーズコントロールは楽ちんで快適
乗り心地

4

今のところ乗り心地は十分満足
ただ長距離運転になるとシートクッションがちょっと辛い
積載性

2

収納が少ない
燃費

4

アイドリングストップ付きなので少しは燃費を気にしてくれるかな
価格

4

安全装置をより向上させるとともに自動運転に向けて同乗者を守り、交通事故の無い世の中にするためなら価格高騰はやむを得ない
故障経験
前車ムーヴ同様、電装系にエンジンと10年は持ち堪えてほしい

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離