ダイハツ タントカスタム 「室内快適過ぎ(笑)」のユーザーレビュー

たつを☆ たつを☆さん

ダイハツ タントカスタム

グレード:カスタムRS“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

室内快適過ぎ(笑)

2021.2.9

総評
概ね満足です。
通勤距離も長いので、自分が過ごしやすく楽しめるように、とクッションなんかも置いてます(o^-^)

買い物や街乗り程度なら、全く不満はないと思います。
満足している点
天井も高く、室内はかなり広く感じます。
いわゆる「軽」なイメージは湧きません。
センターパネルも見やすく、N-BOXと比較した時、自分的にはセンターパネルの見やすさが決め手になりました。
不満な点
シートが硬いです。
以前乗っていた車とのギャップもあり、特に腰痛持ちの自分には少々ツラいです。
後はロードノイズやサスペンションの硬さも改善されれば…と思いますが、いかんせんお金がかけられないので(^-^;)
デザイン

5

フロントマスクはバッチリ(*・∀-)b
ただ、リアのデザインは、ヒップアップな感じというか、個人的にはワカメちゃんみたいなイメージです(^-^;)
走行性能

5

ターボはやはり良いです!
バイパスの合流もスムーズに♪
乗り心地

3

純正ではシートの硬さとロードノイズがやはり気になります。
積載性

4

たくさん載ります。
コインランドリーへ行くときなんかも重宝してます(o^-^)
燃費

4

通勤距離が長く、自分は12.9km/lくらいです。
もう少し良くても…と思いますが、このくらいなんですかね(x_x)
価格

4

普通車と比べてもあまり変わらないくらいの価格かと。
でも、これくらいがスタンダードなのかな、と思います。
自分は全部こみこみで220万くらいでした(^-^;)
故障経験
バッテリーは持たないですねぇ(x_x)
アイドリングストップ車ならではの苦悩でしょうか。
後は冠水の影響で(?)、左後席のスライドドアが開かなくなりました。

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