ダイハツ タントカスタム 「最高の初愛車」のユーザーレビュー

ねぎたっぷりくん ねぎたっぷりくんさん

ダイハツ タントカスタム

グレード:カスタムX“トップエディションリミテッド SA III”4WD(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
3
積載性
5
価格
4

最高の初愛車

2021.2.5

総評
最近の軽自動車は狭くないですw
広くて疲れない車
壊れるまで長く乗ろうと思います。
満足している点
とにかく広い!
沢山荷物も積めるし、NAだけど街乗りは特にパワー不足も感じないところが良い
普段は1人で使ってるけど時々家族や友達を乗せても
後席の広さにはみんな驚いてくれる。
不満な点
パワースライドドアの予約ロック機能が付いてるけど、カードキーを押さないと出来なくていちいち出すの面倒だなとは思う。
現行のLA660Sには付いてるから羨ましい
デザイン

3

横と後ろのカクカク感がたまらなく好き
購入の決めてでもある
走行性能

3

街乗りは特にパワー不足も感じず良いけど
坂道はやっぱりNAだから非力感があります
背が高いのにカーブがそこまで怖くない
乗り心地

3

アスファルト路面は特に不快感はない。
足廻りはすこし硬めに感じるので
冬は道路がガタガタのところはちょいと乗り心地が悪く感じる。
積載性

5

冬はスキーをやるので沢山荷物を積めるのはありがたい
特にピラーレスだし、助手席のシートも倒れるしリヤシートもダイブインさせれば長いスキー板もらくらく詰める
アウトドアといえばウェイクの方がいいかもだけどタントでも十分イける
燃費

3

夏は街乗りで17km/Lくらい
冬は12km/Lくらい
長距離運転すれば夏も冬も20行くかなってところ
価格

4

中古車で購入
めっちゃ値引きしてくれたので安く買えました。

だけど純正用品は高い。
故障経験
今のところ特になし

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