ダイハツ タントカスタム 「いい車だとは思いますが・・・」のユーザーレビュー

HIROX003 HIROX003さん

ダイハツ タントカスタム

グレード:カスタムX“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

いい車だとは思いますが・・・

2020.8.24

総評
総合的に見れば、満足はしていますが、なんでも自動にすればいい訳じゃないですよ。
ユーザビリティを考えてるのかいささか疑問です。
満足している点
軽とは思えない豪華装備ですね。
スマアシ、ミラクルオープンドアなどはいいですね。
スマートクルーズパック、スマートパノラマパーキングパック等は入れてませんが、付けられるだけすごいと思います。
あと、室内空間の広さはやはりいいですね。
不満な点
スタイルは正直微妙です・・・
LA610Sの方がかっこいいかな。
あと、車重の重さは感じますね、もっさり感はあります。
NAなので余計かな。
まあレジャー・買い物用なので、致し方なし。

一番の不満はADB(アダプティブドライビングビーム)ですね。
営業の方にも設定で、オフにしてくれないかと頼んだら、出来ないとの事。
ダイハツのお客様窓口にもメールしたが、オートじゃなくしろとの回答。
オートライト切ったら意味ないだろ(笑)
かなり不満です!
デザイン

-

走行性能

-

車重が重いので、以前乗っていたタントよりロールが大きいです。
タイヤサイズを155/65R14から165/55R15にする方がいいですね。
まあ、攻めるわけじゃないですが(笑)
乗り心地

-

音は静かで、サスはやわらかめ?
CVTのせいなのかはわかりませんが、低速でのガクッと引っかかる感じが、ありますね。
前のタントはCVTじゃなかったので、よくわかりません。教えてください(笑)
積載性

-

まあ、長尺とかは載せないので、シートを前に出せばそれなりに積めます。
軽では十分では?
燃費

-

まだ、慣らし中なのですが、街中エンジン回転数4000以下キープで、11km/hくらいですか。
正直もう少しいくのかと思ってました。
重いからですかね。
価格

-

故障経験
今のところなし(2020/08/24)

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