ダイハツ タントカスタム 「Kカー納車」のユーザーレビュー

Kカー納車

2020.5.12

総評

不満点はありますが全体的にはまぁ満足。
長時間長距離は避け大人しくゆったりまったりと走るには問題ないかと。

満足している点

Kカーなので当たり前ですが、小回り効くし狭い道も苦も無くスイスイ、それでいて高速でも意外と安定してます。街乗りでも意外と静かでまったり走るには何の問題も無い感じ。
乗る前の想像よりも良と感じた点。

不満な点

さすがに全般的に作りが安っぽく感じます。骨格の弱さ、各パーツ自体の精度、粗めの組付け等なのか、限られたコスト内で仕上げなければならないので仕方ないのでしょうけど。。。
助手席のドアハンドルには軋み感と軋み音が有り、右スライドドアのあたりからカタカタと振動音あり。異音がこんなに気になる程とは想定外でした。
スマアシの各機能は、人間が使うことを考えて動作するように設計されているのか謎。EU車の運転支援機能はとても安心できていたのですが、今回のは不安感の方が勝っています。意図しない支援をしてくれるから。レーンキープとACCが謎な動きが多いので慣れるのに時間がかかりそうです。

デザイン

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走行性能

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車体の軽さの割に重たい（重厚感というほどではないですが）感触。もっと軽くていろいろな影響をガンガン受けるイメージでしたがそれ程でもなかった。ターボの恩恵はNAと乗り比べていないとわからない程度ですが、高速道路ではその差は歴然です。操作性については反応のまったりさはこの車なら許容範囲です。欲を言えばもうちょっとしっかりした制動力が欲しいかな。

乗り心地

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ボディ剛性と足回りのヤワさなのか、カチッとした乗り味で無くやんわりした感じ。柔らか好きな人にはよいでしょう。個人的は足回り強化は必須な感じ。（運転手なのに酔ってしまいそうなふにゃ感）
シートは見た目よりも座り心地は良いです。後部座席もそれなりですが長時間座り続けると疲れそう。

積載性

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未

燃費

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これまでまだ3回給油ですが14～16km/lぐらいです。こんなもんでしょう。
カタログ値の半分以上でているので普通かな

価格

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故障経験

未