ダイハツ タントカスタム 「一か月乗っての感想」のユーザーレビュー

一か月乗っての感想

2019.10.14

総評

一か月乗った感想になりますが
現状は燃料関係以外は不満も無く
安全装置も付いて給油部分リアゲート部分に
軽量化？錆防止？静粛性のためか樹脂に変わってたり、
ボンネットの支える棒にもゴムが付いてたりと最近の軽自動車はここまで進歩したのかと
思えるくらいの改善がなされており浦島太郎にでもなった気分です＾＾；
とても満足出来る車に出会えたので大事に乗り続けられたらなと思います。

満足している点

全て前車L385S４WDノンターボと比較して
※加速速いスムーズ
※静粛性も優れている
※暑い日でもエアコンが本当に冷たく感じる＾＾；
※純正6スピーカーが聴けるレベルになってる
※ステアリングでオーディオ操作が出来る
※車線はみだし警告してくれる（スマアシⅢ）

不満な点

※平均燃費と実燃費の誤差が気になる
※ガソリンタンクが小さくなってる
（自分の使用上一か月のスタンドに行く回数が増える）

デザイン

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走行性能

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前車L385S４WDと比較してですが
今回はターボなのでうさぎと亀くらいの差があります＾＾；
登坂で一人乗りだと比較的スムーズに走ってくれます。
L385Sはかなりアクセルを踏まないとどんどんスピードが落ちてく状態でした。
猛暑日に信号待ちスタートでエアコン使用してるとL385Sだと
ノロノロスタートしか出来ず毎回エアコン切って発進してたのが
エアコン付けたままでスルスルスムーズに加速する感じに
以前乗ってたL150Sターボと比べると
加速感はありませんが加速感無いのにスムーズに加速してる！
遅いというわけでもなくいつのまにか
60㎞/hくらい出てしまってる状態になります。
４ATとCVTの加速の差も感じさせられました。
今回の車はすいすい走れて気持ちが良い感じです＾＾

乗り心地

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前車L375S４WDと比較してとなりますが
前車は7年落ちで購入しそれからの乗り換えで感じたことは
前車は走行音がうるさく音楽の
音量結構上げてるのにそれでもうるさい感じがしてたのが
えっ・・・何この静かさ・・・
最近の新しい軽自動車はここまで静かなのかと驚かされました。

積載性

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未使用

燃費

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給油まだ３回目で安定してませんが
リッターあたり17~18㎞/ℓ前後くらいですね。
今のところ前車のL3785S４WDと同程度なくらいですね
今回はターボがあるので速くなってるのに燃費は同程度と見れるので良い感じです。
冬期間でどうなるかですね。
あとメーター表示の平均燃費との誤差が
リッターあたり約２㎞程度あるのが今のところ気になります。

価格

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故障経験

特に無し