ダイハツ タントカスタム 「買い替え」のユーザーレビュー

さんじ18 さんじ18さん

ダイハツ タントカスタム

グレード:カスタムRS“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

買い替え

2017.11.1

総評
初期型スマアシが進化したが ピピピピ・・・鳴るので 何だ?思う事が多い。
音声警告の方がありがたいのだが(ユピテル製レーダーのオプションは音声警告型)

満足している点
タントカスタムも3台目 スマアシⅢになっただけで後は以前と同じ
不満な点
アイドルストップ停止ボタンが半分の大きさになった(意外と不便)
リアワイパーの操作方法が変更されていた。
ワイパーレバーを押すとリアガラスのウォッシャー液が出る。
ライトスイッチも変更されていて切り替えの最初がAOUTで意外と不便(以前の車は回し切った時にAUTO)
2段切り替えウインカーも意外と不便
デザイン

-

走行性能

-

初期型スマアシと同じ
乗り心地

-

初期型スマアシと同じ
積載性

-

燃費

-

使用電力を抑え(送風OFF)
2000回転以下で走れば平均燃費計では20キロ以上になります。
価格

-

故障経験

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