ダイハツ タントカスタム 「白ナンバーで大満足です！」のユーザーレビュー

白ナンバーで大満足です！

2017.7.12

総評

オートクルーズは高速道路を走行時だけなので、使用頻度は少ないので、それほど苦になりません。
室内の広大なスペースはやはり特筆ものですね！

満足している点

★ミラクルオープンドア
助手席の背もたれを前に倒して、後部席を最後部までスライドさせて使用してます。信じられない広大な解放感がうまれてます。
★ダッシュボードが広い
運転席に座ってフロントガラスまでの距離があって、窮屈感・圧迫感がなくて、ストレスフリーです。
★LEDヘッドライト
HIDの比ではない明るさがまんべんなく広がってます。視力0.4の私でもメガネ無しでも不安の無い明るさです。ヘッドライトを点けてる！というより、空から蛍光灯で照らしてるみたいにムラ無く明るいです。
★ターボは低速から利いて、通常で何の不満もない加速感で満足です。

不満な点

オートクルーズが付いていない事。

デザイン

-

走行性能

-

RSトップエディションSAⅢはターボのおかげで、パワー不足は感じません。
そして女性は不満を感じるかもしれませんが、私は足回りのスポーティー感はかなり心地良いです。背が高いのにロールが少なくて、快適に運転出来ます。

乗り心地

-

サスペンションは少し硬めです。
車内は結構静かですし、ドアを閉めた時の音も軽にしては重厚感があります。

積載性

-

ほとんど荷物を積まないので、後部座席を一番後ろまでスライドさせた状態だと、後ろの足下が60cm程あるので、それで充分です。

燃費

-

ターボ・4WDだからなのか、自動アイドリングストップだからなのか燃費は今のところ13km/L位しかいってません。

手動アイドリングストップのekスポーツRの方が15～16km/L行ってるので、ちょっと残念です。

価格

-

故障経験

まだ350km位しか走ってないので、解りません。