ダイハツ タントカスタム 「車自体、スポーツ仕様のカスタムですが、 かなり燃費を意識した造りになっている。 ターボの効きもマイルドで、昔の様にドッカンターボでは無い。 女性」のユーザーレビュー

車自体、スポーツ仕様のカスタムですが、 かなり燃費を意識した造りになっている。 ターボの効きもマイルドで、昔の様にドッカンターボでは無い。 女性

2014.8.10

総評

車自体、スポーツ仕様のカスタムですが、
かなり燃費を意識した造りになっている。
ターボの効きもマイルドで、昔の様にドッカンターボでは無い。
女性でも安心して運転できるのだが、
アイドリングストップの機構を十分理解しないと
追突されたりする可能性がある。

満足している点

無駄なくらい、広い空間。
ターボの４ＷＤでありながらそこそこ良い燃費。
通常は17km/l エアコン作動時14km/lくらいかな？
（アイドリングストップ作動時）

不満な点

後座席の座面が薄く座り心地があまり良くない。
アイドリングストップの制御。
アイドリングストップのＯＮ、ＯＦＦが出来る様になっているが、
これを、作動状況選択式にして欲しい。
交差点右折時は安全上作動してほしくない。
今は、ブレーキ操作で意識的にコントロールしている。
マニュアル操作できる、パドルシフトを採用して欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験