ダイハツ タント 「乗り換えました。」のユーザーレビュー

乗り換えました。

2021.4.26

総評

安全装置は軽で最上級だが　窓を開けていると２度点火するのでエンジン音が大きい。

満足している点

ターボだとカスタムとの違いはホイル・メッキ・本革・車内フラスチック感が違う程度で他は同じ
カスタムより安い分　他に費用を回せる。

不満な点

ひじ掛けが運転席と助手席に分離され使いにくい。
ひじ掛けの小物入れが無くなった。
運転席の小物置き場が無くなった。
助手席のフックが無くなりゴミ袋を設置できない。
USBメモリを挿す場所が助手席前でUSBメモリスティックが折れたら大変な事になる。
止まっている車や道路に落ちているゴミを避けようとするとふらつきと判断されハンドルが重くなる。

デザイン

4

余計なメッキが無い分　車体とメッキの段差が無いので洗車での汚れ落としムラが減る。
ノーマル型だとNAと思われ遅いイメージだがターボなので走りでは負けない。羊の皮をかぶったオオカミ

走行性能

5

ターボなので加速・パワーに問題無し
止まっている車や道路に落ちているゴミを避けようとするとふらつきと判断されハンドルが重くなる。

乗り心地

3

シートは硬めなので低反発クッションがあると体は少し楽になるのは以前と変わらず。

積載性

3

ミラクルオープンドアなので横から入れようが後ろから入れようが不自由は、しない。

燃費

3

普通かな？

価格

5

カスタムより安いXターボ

故障経験