ダイハツ タント 「子育て満開!」のユーザーレビュー

川崎市のA様 川崎市のA様さん

ダイハツ タント

グレード:X リミテッド スペシャル(CVT_0.66) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
1
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
5

子育て満開!

2021.3.7

総評
やはり重量級のトールワゴンはターボモデルを選ぶべき!
満足している点
トールワゴンの広々感がある室内と軽自動車ならではの取り回しの良さ。
初代タントからの大きな変更点だった両側スライドドアの使い勝手が良い事。
不満な点
ノンターボだと丘陵地ではパワー不足でエアコンを回すとエンジンが悲鳴を上げる感じ。
4名フル乗車だと高速道路の急勾配では登坂車線を走らざるを得ないレベル。
デザイン

4

ディーラーオプションのバンパーフォグとボンネットエンブレムを交換しただけで、意外とスポーティーなルックスになって、小僧チックなカスタム系より好感が持てました。
フローリング内装だったのでフロアマット不要で水拭きも可能。子育て家族にはうってつけでした。
走行性能

1

とにかくノンターボは走らない!
N-BOXに買い替えた理由がそのため。
乗り心地

3

純正は柔らか目でロールが大きく出るので、ローダウンサスを使って改善しました。
大人しく走っている分には静粛性もクラス以上。
積載性

4

ベビーカーや子供の身の回り品も余裕で詰めて、紙オムツのまとめ買いにも重宝した広大なに室内の持ち主。買い物クルマとしては最高でした。
燃費

3

パワーが無いので全開率が高く、ターボと比べても大差が無くなってしまう気が・・・。
価格

5

下取りはビックリする程、良かったです。
乗り出し145万(ディーラー試乗車UPの中古)、5年乗って買取店で62万でした。
故障経験
両側パワースライドドアやスマートエントリー、ナビ・バックモニター等、電装品が多く標準搭載のバッテリーではすぐダメになってしまい、小型自動車用バッテリーに交換しました。

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