ダイハツ タント 「その気になれば安く買えちゃう？　ダイハツタント」のユーザーレビュー

その気になれば安く買えちゃう？　ダイハツタント

2021.2.27

総評

軽自動車を乗り潰すつもりで購入するなら、余分なオプションは付けずに出来るだけ安く買うのがヨロシイんじゃなかろうかと考えて、諸々の装備をオプション扱いとして必要に応じてチョイスできる仕様のダイハツタントに試乗してきました。ホントに乗り潰すなら安い中古が正解なんでしょうが、そこはこの際置いときましょう（笑）。

タントのデザインはカスタムも悪くないですが、ﾜﾀｼ的にはノーマルの方が面白いかなと感じます。

今回試乗したのはXスタイルセレクションで、20年12月に設定されたお得グレードだった様です。

内装のハードプラスチックをグレーからブラックに変更した他、大型のサイドガーニッシュ等を加えて質感UPを図っているという事です。

タントには、新型発売当初に試乗しており、ノンターボがなかなか力強く走ることに驚き、乗り心地もまぁまぁだったと記憶しています（もちろん街なかです）。

今回はその再確認として、乗り心地が良く、普通に走れば購入対象に加えるつもりです。

運転席からの視界はGood.
動き始めると、意外や車体が軽く感じられる軽快感があります。

が、NAなので（しかもあまり距離を走ってないので）、軽快だけど伸びる感じがありません（軽に期待しちゃだめか ^_^;）。

試乗コースは街なかグルリの四辺形。その中に舗装荒れまくりの部分があり、シートのクッションではカバー出来ないほど車が揺すられます。足がもう少し動くと良いのでしょうが、新車だからか、元々足が固いのか？（売る方は、試乗コースは選ばなきゃダメダメ（笑））。

エンジンの伸びも足の熟れ方も、もう少し距離を走った固体で確認したいところですね。

満足している点

オプション付けなければ安く買える。

不満な点

足が固い？

デザイン

3

ノーマルの顔は、シンプルながら割とイケてると思います。

内装はグレーからブラックに変えたことでイメージUPになっているかも（ﾜﾀｼｬどっちでもイイんですけどね）。

走行性能

3

新車のせいか、エンジンの回り方がイマイチでした。

乗り心地

2

荒れた舗装での乗り心地は、乗用軽としては有り得ないくらい揺れました。これも新車だからかも。

積載性

3

後席倒せばそれなりに。スーパーハイト軽は大体こんな感じかと。

燃費

-

試乗です。

価格

3

色んな装備をオプションにしているので、その気になれば安く買える。

故障経験

試乗です。