ダイハツ タント 「◎とにかく一度試乗してみ考え方変わるよ。...」のユーザーレビュー

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ダイハツ タント

グレード:X_Limited(AT_0.66) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

◎とにかく一度試乗してみ考え方変わるよ。...

2004.6.7

総評
◎とにかく一度試乗してみ考え方変わるよ。
◎軽カーを感じさせない魅力がある。
◎Xリミテッドは、フルエアロ・ルーフスポいラー(ハイマウントランプ付)
 フルオートエアコン・キーレス・純正アルミ・とにかくフル装備で119万 (税抜き)は
 格安だと思う。しかも”新型車で”
◎エンジン音・町乗り軽快さ・外装・内装非常に良くまとまっている。
◎他社メーカーもこれからタント系のジャンルも出してくると思う。
◎癒し系の軽カーかも?
◎永ーく付き合っていけそうな、かわいい相棒です。
満足している点
◎とにかく室内が広くガラスエリアも大きく、開放的。
◎内装の色ベージュで明るい。
◎インパネ廻りもベージュとグレーのツートンは質感UP!!
 センターメータ ーも近未来的。
◎通常の街中走行では、とても静かなエンジン音。
◎室内照明類(メーター・ステレオ・エアコン)アンバー(オレンジ)色は
 とても明るくハっきりしていて見やすく高級感がある。
◎とにかく視認性がとても良い。
◎外装は派手ではないが、きっちり存在感をアピールしている。
◎外装色も豊富・悩むぐらい良い色が揃っている。
不満な点
◎運転席にシートりフターが付いてない為、座面が平面になり長時間の運転
 は、疲れる。
◎後席も同様、平面な座面の為、疲れる。
◎シートの表生地の薄さ、ムーブみたいに質感を良くしてもらいたかった。
◎NAエンジンは街中ではスムーズだが、長い上り坂はちと・・きつい・・・
 もうちょっとトルクを。
◎バックドアの閉めると鉄板音がして安っぽく、ちょっとしたことが残念。
 内張りをプラスチック系にすれば質感・音も良くなったかも?ムーブみたいに
◎エンジンスターターの音、クラクションの音、完全に軽カーの音。
◎ボンネット・エンジンルーム内側のサービス塗装、表面と同色の色に
 塗られていない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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