ダイハツ タント 「NBOX購入のきっかけになった 事故の代車で乗っての感想です。 約１か月乗ってますが、良いか悪いかＮＢＯＸの購入を後押ししてくれた迷車です。 相性が合」のユーザーレビュー

NBOX購入のきっかけになった 事故の代車で乗っての感想です。 約１か月乗ってますが、良いか悪いかＮＢＯＸの購入を後押ししてくれた迷車です。 相性が合

2011.12.25

総評

NBOX購入のきっかけになった
事故の代車で乗っての感想です。
約１か月乗ってますが、良いか悪いかＮＢＯＸの購入を後押ししてくれた迷車です。
相性が合わないとはこんなことかと思いました。
全てに悪いです。
乗っていて不安になってきます。
そしてホンダＮＢＯＸの発売があり、試乗して１週間でＮＢＯＸ購入を決断しました。

満足している点

全くありません。

不満な点

まず着座すると天井が異常に高い。
運転席からルームミラー、日よけを動かそうとすると背伸びが必要。
センターメーターが見ずらい、視線が前方とセンターを行ったり来たり、
なにより着座した位置からのインパネ周りが無駄に広い。
シフトレバーがふにゃふにゃしていて違和感あり。
フルオープンの左側のドア、そのために後部のスライドドアが重く
車両重量も９７０ｋｇあり（ＮＢＯＸは９３０ｋｇ程度）走行に支障あり。
１５５のタイヤを履く割に直進安定性に乏しく、ショックザブソーバの制御が甘いのか
よく平坦な道でも跳ねる。ハンドルのキレも悪くまるでボールナットのような悪さ。
全てのホンダ車に通じる切っただけ曲がるのとは正反対で曲がらない。
以上、すべてになんのほめる点もないくだらない車。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験