ダイハツ タント 「安全性をどうのこうのと言うかたへ！！ ピラーレスだから不安、心配と言うかたへ！！今回タントカスタムＲＳのスライドドア側の側面、前から後ろを事故であてら」のユーザーレビュー

安全性をどうのこうのと言うかたへ！！ ピラーレスだから不安、心配と言うかたへ！！今回タントカスタムＲＳのスライドドア側の側面、前から後ろを事故であてら

2009.2.4

総評

安全性をどうのこうのと言うかたへ！！
ピラーレスだから不安、心配と言うかたへ！！今回タントカスタムＲＳのスライドドア側の側面、前から後ろを事故であてられ、入庫したので投稿させていただきます。
正直、強度は不安です。ドアの鉄板はよく板金屋さんから聞いていましたがここまでくればコストダウンも何もよくここまで薄くできたなと言う感心するほどの薄さです。またドアの内部には鉄パイプがドア１枚に対し、１本入っているだけでした。昔の車はドアの面積が小さいにも関わらず、
横に平行して３本ほどは入っていたと思います。
ところが今回のタントはあれだけドアの面積が大きいにも関わらず斜めに１本とはさすがにビックリしました。ですが１番ビックリしたのが事故の際ドアはずれていませんでした。事故のあいかたによって違うかもしれませんが側面の事故でしたらだいたいはドアの付け根など止まる箇所がずれてしまい、ドアがずれるのはよくあるのですが、心配していた助手席ドア、スライドドアの接地部分はさすがによく強化されているなと言う印象でした。これだけの事故で無傷？？そらあ重量がある分硬く頑丈なんだと素直に思いました。ト○タのアイ○スはピラーレス部分からよくコトコトと音がでると聞きますがタントに関してはこんなに頑丈かつ密閉感があれば音がするなどのクレームはほとんどないかと思います。
が、今回の事故にあったタントの修理した箇所がこの先何年も問題なく機能してくれるのか、ずれてこないかなど心配なのが正直なとこです・・・
つぶやきですが風圧で揺らつくとか普通に考えて背が高く、タイヤが小さいので多少の揺れは当然でしょう。嫌ならコペンとか乗ったらいいのに！！
いいところを優先すればそれなりのデメリットがでてくるのが車ですよ

満足している点

走りは重量があるようですがＲＳのＣＶＴでしたら十分です。現行ムーヴは中速時に一旦かぶるような症状がありますがタントは綺麗に違和感なく回転してくれます。ですがムーヴとタントはほとんどのスペックが一緒なのに違いがあるのはなぜなんでしょう・・・・
個人的にはキーフリーシステムの性能はかなり好きです。近ずいたら開く、遠のいたら閉まる、最高なんですが多分ですがこの機能、後期になったらなくなるでしょう・・・
現に後期のムーヴにはもう付いていません。残念です・・・

不満な点

メーター周りですがコンテと同じのようなんですがアイドリング時、光が安定しません。ずっと光が揺れています。こんなメーターの液晶ははじめての経験でした。欠陥？？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験