ダイハツ タント 「安心しました ユーザーレビューでも論じられてきたタントの安全性についてＮＡＳＶＡの衝突安全性能試験結果にようやく現行型が登場しました。衝突安全性能総合」のユーザーレビュー

安心しました ユーザーレビューでも論じられてきたタントの安全性についてＮＡＳＶＡの衝突安全性能試験結果にようやく現行型が登場しました。衝突安全性能総合

2009.1.31

総評

安心しました
ユーザーレビューでも論じられてきたタントの安全性についてＮＡＳＶＡの衝突安全性能試験結果にようやく現行型が登場しました。衝突安全性能総合評価で運転席☆５個助手席☆６個と高い評価だと思います。また側面衝突も通常運転席側で行うものをわざわざ助手席側のピラーレスの方でおこなっておりレベル５と満点の評価でこれと同等の評価は同タイプの車種ではホンダのゼストがありました。さすがはホンダでもダイハツも負けてません。買ったときからドア一体式のピラーが太く頑丈そうだなと思っておりましたが、やはりそうだったのかと確信しました。デミオもレベル５でしたが満点ではありませんでした。

満足している点

大多数のユーザー様が言ってますが室内が最大限に広い基本設計。これにつきると思います。

不満な点

シートリフター、チルトステア、シートベルトアジャスターこれは標準にして欲しい。オプション選択しなかった事を後悔してます。あと肘掛ですが、出すとハンドル操作がしずらいのなんの見かけはいいのですが。細かいことはありますが満足です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験