ダイハツ タント 「すごい! 2,000ccミニバンからの乗り換えです。 ノンターボ車なので、車重があるこの車種では、スタートのもたつきや 坂道のだるさは感じられます。 」のユーザーレビュー

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ダイハツ タント

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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すごい! 2,000ccミニバンからの乗り換えです。 ノンターボ車なので、車重があるこの車種では、スタートのもたつきや 坂道のだるさは感じられます。

2008.3.24

総評
すごい!
2,000ccミニバンからの乗り換えです。
ノンターボ車なので、車重があるこの車種では、スタートのもたつきや
坂道のだるさは感じられます。
ですが、直線のスーッとスーッとのCVTの無段階変則は大変心地よいです。
フロントガラスまでの距離、運転席に座って後ろを見渡したときの広さ
軽自動車でここまでできるのか?って感動します。
満足している点
・フロントガラスが大きいので、室内が大変明るく、解放感がある。
・大人でも余裕で座れる後部座席の広さ。
・小学生位なら、立って着替えが出来る天井の高さ。
・シートバックテーブル、長距離ドライブ時の休憩に大活躍!
・ミラクルオープンドア。これは、雨降りや、沢山買い物した時など重宝します。
・キーフリーシステム。
不満な点
・軽自動車の割には、値段が高い。
 オプションを合わせると、あっという間に200万。
 長期で乗るならいいのでしょうが、最初の車検で買い替えとか言う人には
 コンパクトカーのほうが割安かもしれませんね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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